電動汽車的無線充電技術如今日益成熟，但是在實際應用中依然存在著許多問題，如充電效率低、**性不可靠、干擾太大等。電動汽車無線充電技術距離我們還有多遠呢？無線充電技術，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導線，利用電磁波感應原理或者其他相關的交流感應技術，在發(fā)送端和接收端用相應的設備來發(fā)送和接收產生感應的交流信號來進行充電的一項技術，源于無線電力輸送技術。
HN7080A變壓器綜合測試系統(tǒng)華能 變壓器綜合測試臺 手持式變壓器變比組別測試儀 長期供應

兩種操作模式：自動模式、按鈕模式，且兩種操作模式自動互鎖；

自動化程度高，具有一鍵啟動可自動完成空載試驗、負載試驗、變比測量、直流電阻測量、工頻試驗、感應試驗；

集成度高、功能齊全，滿足10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV等不同電壓等級電力變壓器和特種變壓器出廠試驗、型式試驗、試驗；

試驗項目：

      空載損耗測量、空載電流百分比（自動換算到額定電壓下數(shù)值）；

      負載損耗測量、阻抗電壓百分比（自動換算到額定電流參考溫度下數(shù)值）；

      繞組直流電阻快速測量；

      變比組別自動測量（電壓比測量，連接組標號試驗）；

      外施耐壓試驗（工頻耐壓試驗）；

      感應耐壓試驗（倍頻倍壓試驗）；

      絕緣電阻測量；

      雷電沖擊試驗；

      絕緣油試驗（擊穿電壓、閃點、酸值、體積電阻率、水分等）；

      局部放電試驗；

      溫升試驗；

可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗、型式試驗和試驗；華能 變壓器綜合測試臺 手持式變壓器變比組別測試儀 長期供應示波器用戶在進行幅值/峰值等垂直量測量時，偶然遇到測量結果與預期稍有偏差，測量不夠準確的問題，使用戶對示波器的測量精度產生了質疑，在這里說說示波器幅值/峰值等垂直量測量為什么出現(xiàn)測量偏差，針對這種現(xiàn)象將如何改進從而減少測量誤差。客戶在使用示波器測量高頻信號、強電壓、微小信號或者電源紋波、噪聲等的幅值/峰值等垂直量時，測量值出現(xiàn)偏差，垂直量測量值偏小或偏大等，導致用戶對示波器測量準確性產生質疑。示波器測量疑問示波器垂直量測量出現(xiàn)偏差的原因歸結為以下四點：低頻補償調節(jié)與否；示波器的底噪干擾對測量的影響；示波器的幅頻特性曲線差異；④示波器的垂直分辨率對測量的影響。