汽車鏈路中部署的常用及可靠高速數(shù)字接口技術(shù)基于ANSI/TIA/EIA-644-A低電壓差分信號(hào)(LVDS)標(biāo)準(zhǔn)。LVDS可提供一個(gè)穩(wěn)健的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，支持遠(yuǎn)距離、低功耗、高噪聲性以及低EMI。LVDS采用差分方式（而非接地所參考的單端信號(hào)）實(shí)現(xiàn)所需的鏈路屬性。通過(guò)部署更小型的連接器和線纜來(lái)縮減系統(tǒng)尺寸和重量（汽車應(yīng)用中的兩個(gè)重要特性），可降低互聯(lián)成本。如圖1所示，串行器接收來(lái)自源（攝像頭影像傳感器）的數(shù)據(jù)，然后將RGB色彩的并行總線信號(hào)與控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)VDS串行化數(shù)據(jù)流，以便通過(guò)單條雙絞線對(duì)線纜傳輸。

HN6200A大型地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀

HN60介損測(cè)試儀 華能變壓器容量特性測(cè)試儀 手持式變壓器變比測(cè)試儀  本儀器是測(cè)量地網(wǎng)接地電阻和接地點(diǎn)之間的接地導(dǎo)通的儀器。儀器采用變頻抗干擾技術(shù)，不需大電流測(cè)量，能在變電站強(qiáng)干擾環(huán)境下測(cè)得50Hz的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，測(cè)量結(jié)果由大屏幕液晶顯示，自帶微型打印機(jī)可打印輸出。儀器能測(cè)量接地阻抗和接地電阻，更能真實(shí)反映地網(wǎng)的實(shí)際特性。測(cè)溫時(shí)應(yīng)盡可能的將紅外測(cè)溫儀發(fā)射率設(shè)置(針對(duì)可調(diào)節(jié)發(fā)射率的紅外線測(cè)溫儀)成與被測(cè)材料相同的發(fā)射率值的發(fā)射率，盡可能使測(cè)量示值與被測(cè)物的真實(shí)溫度一致。紅外線測(cè)溫儀目前用途廣泛，已成為檢測(cè)電氣設(shè)備缺陷的重要工具。由于長(zhǎng)期用于生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試變電站的電氣設(shè)備出線接頭、T型線夾、穿墻套管接頭、母排節(jié)點(diǎn)、刀閘刀口、電纜接頭;輸電線路的導(dǎo)線連接管、線夾或?qū)Ь€連接處等。由于現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境惡劣以及日常維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)可能引起運(yùn)行中的紅外線測(cè)溫儀不能準(zhǔn)確測(cè)量甚至設(shè)備故障，導(dǎo)致測(cè)量失準(zhǔn)，影響電網(wǎng)**穩(wěn)定運(yùn)行。

◆大型地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀 產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、測(cè)量的工頻等效性好。測(cè)試電流波形為正弦波，頻率與工頻相差更小0.25Hz，為5Hz?？捎糜?0hz或60hz兩種頻率進(jìn)行測(cè)量。
    2、測(cè)量精度高?；菊`差0.005Ω，可用來(lái)測(cè)量接地阻抗更小的大地網(wǎng)。
   3、功能強(qiáng)大。可測(cè)量電流樁，電壓樁，地網(wǎng)阻抗、接地電阻，接地導(dǎo)通、土壤電阻率等。
    技術(shù)參數(shù)
   1、測(cè)量范圍：0～5000Ω
   2、分 辨 率：0.001mΩ
   3、測(cè)量誤差：±（讀數(shù)×2％+0.005Ω）
   4、抗工頻50Hz 電壓干擾能力：10V
   5、測(cè)試電流波形：正弦波
   6、測(cè)試電流頻率：?jiǎn)晤l：40-70Hz 分辨率0.01Hz 隨意設(shè)置
              雙頻：50±0.25Hz 到 50±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz
                  60±0.25Hz 到 60±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz

測(cè)試操作步驟

1） 檢查用于試驗(yàn)的電流線、電壓線和地網(wǎng)線是否有斷路現(xiàn)象（可以用萬(wàn)用表測(cè)量），地樁上的鐵銹是否干凈，其埋進(jìn)深度是否合適（>0.5米），同時(shí)檢查測(cè)試線與地樁的連接是否導(dǎo)通，如未導(dǎo)通，請(qǐng)?zhí)幚砗笾匦逻B接。

2） 電流測(cè)試線與電壓測(cè)試線的長(zhǎng)度比為1：0.618，電流測(cè)試線的長(zhǎng)度應(yīng)是地網(wǎng)對(duì)角線的3—5倍。

3） 電流測(cè)試線和電壓測(cè)試線按規(guī)定的長(zhǎng)度將一端與儀器相接后平行放出。另一端分別接在兩支地樁上（如圖2所示）。

4） 將已放好的測(cè)試線檢查一遍，將萬(wàn)用表一端接電流線或電壓線，另一端接地網(wǎng)線如無(wú)阻值顯示即為斷路，確認(rèn)完好再進(jìn)行測(cè)試。

5） 檢查連線無(wú)誤后，給儀器接上AC220V/50HZ電源，對(duì)儀器進(jìn)行通電。

6） 按測(cè)量鍵，開(kāi)始測(cè)量

7） 儀器顯示測(cè)試結(jié)束后，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)（本儀器可多次重復(fù)測(cè)量）。

8） 關(guān)掉儀器電源后，拆除連線，測(cè)試過(guò)程結(jié)束。在安裝電磁兼容測(cè)試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測(cè)試，能夠保證測(cè)試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測(cè)試結(jié)果的一致性好、能真實(shí)模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認(rèn)證過(guò)程的電磁兼容測(cè)試需求。機(jī)動(dòng)車電磁兼容性測(cè)試的技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車整車及零部件的電磁兼容試驗(yàn)，包括輻射和傳導(dǎo)擾測(cè)試（EMI）、輻射和傳導(dǎo)抗擾性測(cè)試（EMS）、靜電放電抗擾性測(cè)試（ESD）等試驗(yàn)內(nèi)容。因此針對(duì)機(jī)動(dòng)車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室應(yīng)包括以下三大系統(tǒng)：機(jī)動(dòng)車EMC電波暗室系統(tǒng)：為汽車整車的各項(xiàng)電磁兼容測(cè)試提供測(cè)試環(huán)境。

3．儀器操作說(shuō)明：

1） 打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行自檢，液晶屏顯示中文主菜單如圖3所示。

1） 按   鍵可移動(dòng)光標(biāo)至各菜單項(xiàng)，并循環(huán)指示。被選中項(xiàng)反白字體顯示。選擇鍵的流程見(jiàn)圖4所示。

2） 在光標(biāo)當(dāng)前所示項(xiàng)目，按▼ ▲鍵鍵可進(jìn)行該項(xiàng)菜單的變更，并循環(huán)指示，流程見(jiàn)圖5所示。