
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
應(yīng)用背景用頻裝備是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要組成部分,在很多場(chǎng)合用頻裝備性能指標(biāo)的高低直接決定了戰(zhàn)爭(zhēng)全局的勝敗。然而,在的實(shí)際戰(zhàn)區(qū)的電磁環(huán)境中,充斥著種類繁多的復(fù)雜電磁信號(hào),雷達(dá)、導(dǎo)航、通信、敵方干擾、自然噪聲等信號(hào)。同時(shí)由于電磁信號(hào)的傳播受到實(shí)際地理環(huán)境的顯著影響,導(dǎo)致戰(zhàn)區(qū)電磁環(huán)境異常復(fù)雜。用頻裝備在復(fù)雜電磁環(huán)境下的性能測(cè)試成為其研制過程中的重要內(nèi)容。概括來說,裝備的電磁性能測(cè)試按環(huán)境不同可分為三類。
HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀 HN60多通道介質(zhì)損耗測(cè)試儀 華能絕緣油色譜儀 變壓器參數(shù)測(cè)試儀
該儀器可用正、反接線方法測(cè)量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備??梢詼y(cè)量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測(cè)量。
抗干擾介損自動(dòng)測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
1、準(zhǔn)確度:
Cx: ±(讀數(shù)×1%+1pF)
tg: ±(讀數(shù)×1%+0.00040)
2、抗干擾指標(biāo): 變頻抗干擾,在200%干擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
3、電容量范圍:
內(nèi)施高壓: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高壓: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效數(shù)字
4、tg范圍: 不限,分辨率0.001%,電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)別。
5、試驗(yàn)電流范圍:10μA~1A
6、內(nèi)施高壓:
設(shè)定電壓范圍:0.5~10kV
輸出電流:200mA
升降壓方式: 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
試驗(yàn)頻率:
45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻但是由于這種的帶寬只能做到6MHz左右,所以隨著開關(guān)電源頻率的提升,這種便不再適合使用。目前常用的電源測(cè)量是10:1無源、100:1無源、高壓差分。的選擇上要考慮電壓范圍,被測(cè)電壓不要超出允許的范圍。比如說一般的10:1的無源,其低頻耐壓值是300VRMS,且隨著頻率的升高而降低。如所示。使用之前要測(cè)量信號(hào)的電壓范圍在此范圍內(nèi)。否者將無法進(jìn)行正確的測(cè)量。10:1無源輸入額定電壓曲線除此之外,還需要考慮衰減比對(duì)底噪的放大,從而判斷信號(hào)的真實(shí)有效部分。
頻率準(zhǔn)度: ±0.01Hz
7、外施高壓:
正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A,工頻或變頻40-70Hz
反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A,工頻或變頻40-70Hz
8、CVT自激法低壓輸出:輸出電壓3~50V,輸出電流3~30AHN60多通道介質(zhì)損耗測(cè)試儀 華能絕緣油色譜儀 變壓器參數(shù)測(cè)試儀三個(gè)線圈共用接地,所以故障的尖峰不是由于接地造成的。線圈內(nèi)三個(gè)晶體管分別由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來控制,所以我應(yīng)該要去檢測(cè)下控制信號(hào),這樣可以驅(qū)分是電腦控制部分的問題或是晶體管問題。用另外一個(gè)通道測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)點(diǎn)火線圈的控制端子,測(cè)得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號(hào)是沒問題的,那么現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部晶體管造成初級(jí)線圈的充電時(shí)間不足,而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級(jí)和控制信號(hào)波形。