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無論是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境還是生產(chǎn)車間,都需要采用更的半導(dǎo)體測試方法。半導(dǎo)體測試是NI的戰(zhàn)略重點(diǎn)。我們正在擴(kuò)展我們的軟件平臺(tái)和PXI功能,以幫助芯片制造商應(yīng)對(duì)他們面臨的挑戰(zhàn),這一點(diǎn)通過NI的PXISMU可以完全體現(xiàn)出來?!庇捎谄涓咄掏铝?、高性價(jià)比和占地面積小,NI的半導(dǎo)體測試系統(tǒng)(STS)正在快速應(yīng)用到芯片生產(chǎn)中。全新的PXIe-4163SMU則進(jìn)一步增強(qiáng)了這些功能,它能提供更高的直流通道密度,使多站點(diǎn)應(yīng)用具有更高的并行性,以及在生產(chǎn)中提供實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的測量質(zhì)量。
HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測試儀 遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 介質(zhì)損耗測試儀 全自動(dòng)電容電流測試儀
該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備??梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。
抗干擾介損自動(dòng)測試儀 技術(shù)參數(shù)
1、準(zhǔn)確度:
Cx: ±(讀數(shù)×1%+1pF)
tg: ±(讀數(shù)×1%+0.00040)
2、抗干擾指標(biāo): 變頻抗干擾,在200%干擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
3、電容量范圍:
內(nèi)施高壓: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高壓: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效數(shù)字
4、tg范圍: 不限,分辨率0.001%,電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)別。
5、試驗(yàn)電流范圍:10μA~1A
6、內(nèi)施高壓:
設(shè)定電壓范圍:0.5~10kV
輸出電流:200mA
升降壓方式: 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
試驗(yàn)頻率:
45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻**氣囊系統(tǒng)(SRS)是汽車上的一種**防護(hù)裝置,為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其性能測試也是現(xiàn)代汽車**評(píng)價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性,均有出臺(tái)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測規(guī)范。目前,通用的**氣囊適用標(biāo)準(zhǔn)包含:標(biāo)準(zhǔn)ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分:氣囊模塊試驗(yàn)》和標(biāo)準(zhǔn)GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分:**氣囊模塊試驗(yàn)》。
頻率準(zhǔn)度: ±0.01Hz
7、外施高壓:
正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A,工頻或變頻40-70Hz
反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A,工頻或變頻40-70Hz
8、CVT自激法低壓輸出:輸出電壓3~50V,輸出電流3~30A遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 介質(zhì)損耗測試儀 全自動(dòng)電容電流測試儀一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。想象一下,一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個(gè)**系統(tǒng),可以透過墻壁看到入侵者;一架可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。