在合成孔板流量測量的不確定度時，也只能以一定的置信度給出一定的不確定度范圍。實流檢定尤其是在線實流檢定準確性、一致性、溯源性和試驗性等計量特點，能實現(xiàn)真正的流量測量儀表校準或賦值，能保證量值傳遞或溯源性的連續(xù)和封閉。離線檢定給出流量儀表在檢定條件下的誤差值或流量計系數(shù)，但因其實際操作條件和安裝條件不同于檢定條件，介質(zhì)的有關(guān)物性參數(shù)甚至介質(zhì)本身也有所不同，實際上這種檢定不是真正意義上的校準或賦值。
HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60介質(zhì)損耗測試儀 華能抗干擾介質(zhì)損耗測試儀 全自動變比組別測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗干擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗干擾指標： 變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達到上述準確度
    3、電容量范圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg范圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識別。
    5、試驗電流范圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓范圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實現(xiàn)的。隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車，是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢？下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)——容錯CAN進行。
    頻率準度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60介質(zhì)損耗測試儀 華能抗干擾介質(zhì)損耗測試儀 全自動變比組別測試儀在這些裂縫處，三個如接力棒大小的金屬傳感器已經(jīng)“上崗”。“像這些設(shè)備監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過采集器會傳送到監(jiān)測預警云平臺，實現(xiàn)不間斷的在線監(jiān)測、和預警。我們會將每周生成的數(shù)據(jù)報告加以整理，匯總成月報信息反饋給住建部門?！毙づ煺f。而試點這樣的危舊房24小時監(jiān)控，對于住戶來說的好處就是對**的多一重保障?！俺藚R總監(jiān)測的每幢危舊房的數(shù)據(jù)，我們還會根據(jù)樓房的變形程度啟動分級預警，提出相應的處理建議?！毙づ爝M一步解釋道，“分級預警主要分為四個級別，級別越高說明樓房變形越厲害，當?shù)竭_四級預警時，我們會立即進行危險排查，啟動相關(guān)應急預案，根據(jù)排查情況由相關(guān)部門通知緊急撤離等。