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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀 變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)

  • 產(chǎn)品型號:HN7010
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀 變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)
詳情介紹:

在國標(biāo)GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級,如下圖:對于電壓,不需要進(jìn)行觸電防護(hù),而B級電壓,也就是我們通常說的電動汽車的高壓,這種電壓會對人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡,所以就帶來了一系列的**問題:包括車輛使用,包括生產(chǎn),包括維修,都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術(shù)就是防止高壓對人造成傷害的技術(shù)。接下來讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。標(biāo)準(zhǔn)-歐洲電動車認(rèn)證規(guī)范:ECE-R1-標(biāo)準(zhǔn)化組織:ISO6469-1/2/3-GTR技術(shù)法規(guī):EVS電動車**法規(guī)-美國汽車**技術(shù)法規(guī):FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞后**要求-GB/T18487電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機(jī)及其控制器以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級和系統(tǒng)級,不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求,總的來說,高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個方面:1接觸防護(hù)指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件,具體包括絕緣,內(nèi)壓,高壓**標(biāo)識,接觸防護(hù)等級,遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害,具體通過控制電能,電壓以及電位均衡來實現(xiàn)。全預(yù)警指的是整車通過傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測,過壓,過流保護(hù),包括一些觸點的監(jiān)測。在發(fā)生危險之前提供預(yù)防和預(yù)警。后,讓我們談?wù)剝x器在電動汽車高壓**測試技術(shù)的應(yīng)用。絕緣測試在絕緣上,國標(biāo)對高壓系統(tǒng)絕緣已經(jīng)有明確的要求,基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強(qiáng)絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路,對此有兩種規(guī)定,一個是滿足要求,要么是交流系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)絕緣和附加絕緣,進(jìn)行充分保證。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀 變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)

華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀  變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用于適用于電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)(或相鄰設(shè)備)之間導(dǎo)通電阻值的測量,同樣適用于低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理,采用四線制測量原理,大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響,此儀器交直流兩用,LCD液晶顯示,操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下:

二、主要技術(shù)指標(biāo)

 測量范圍:0~2000mΩ   分辨率:1mΩ

   輸出電流:30A恒流輸出

     測量準(zhǔn)度:±(1%+2d

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃~+50℃

參數(shù)測量算法示波器中測量的項目大體上可分為兩大類,一類與電壓相關(guān),如值、值、頂部值、底部值等。另一類與時間相關(guān),如頻率、周期、上升時間、下降時間、占空比等。頂部值、底部值是非常重要的兩個測量項,是時間測量的基礎(chǔ)。與電壓相關(guān)的測量,相對比較簡單,值(Vmax)與值(Vmin)可通過遍歷所有樣本點求出。頂部值(Vtop)和底部值(Vbase)的求解,需要先對所有樣本點進(jìn)行直方圖映射,然后求出現(xiàn)概率的電壓值。華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀  變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)

三、操作方法:

1.儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2.先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點(可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點)。

3.使用儀器自配的兩根測量線(50米,5米),大小端子(共四個)分別插入儀器的接線柱,(注:粗線端子插電流接線柱,細(xì)線端子插電壓接線柱,且紅黑顏色對應(yīng))。

   4.(5米)帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好,線盤(50米)夾子的一端與被測點連接好。

   5.打開測量開關(guān),待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可得到測量結(jié)果。在這一系列中,我將討論差分對的特點,以及針對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計問題和解決方案。在這一系列的部分中,讓我們研究一下差分對的主要要求:A線路和B線路都需要保持相當(dāng)恒定和相等的特性阻抗,通常稱為奇模阻抗,此時兩條線路均差分激勵。差分信號應(yīng)該在到達(dá)目的端時保持差分信號的屬性:幾乎相等的振幅和相反的相位。每條線路的插入損耗應(yīng)該大致相等。每條線路的傳播延遲應(yīng)該大致相等。總之,我們應(yīng)該尋求相等并且相當(dāng)恒定的奇模阻抗,從而限度地減少從源端到目的端整條差分對長度上的阻抗波動。華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀  變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)

、注意事項

    1.應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線,且必須按照正確的接線方法接線:電流與電壓接線必須同極性(顏色對應(yīng));粗接線柱接電流線,細(xì)接線柱接電壓線。

2.在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表面的氧化層進(jìn)行處理。

3.測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,即有可能是連接點已松脫或是夾子接觸,去掉氧化層即可。

4.?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,不宜長時間按住測量鍵。

5.儀器存放在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,應(yīng)避免雨淋。夾鉗法(耦合法)通過耦合夾鉗卡住電纜本體(要求兩端鎧裝必須接地),可帶電查找電纜路徑。耦合法接線示意圖3.測試方法原理電流流經(jīng)金屬導(dǎo)體時,就會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場。所示的是向線芯與金屬護(hù)層之間注入電流信號的接線等效電路圖,從圖中可知,電流從線芯進(jìn)入,經(jīng)金屬護(hù)層與大地返回。線芯與金屬護(hù)層都是金屬導(dǎo)體,通過電流時都會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場,但線芯與金屬護(hù)層中的電流方向是相反的,其產(chǎn)生的磁場方向也必是相反的,如果兩者中的電流值相等,磁場就會相互抵消,在電纜周圍就不會有相應(yīng)的磁場。華能牌 導(dǎo)通電阻測試儀  變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器特性綜合試驗系統(tǒng)


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