每一種測量模式是怎么計算的，如何應用，本文將進行詳細說明。RMS（真有效值）真有效值簡單而言即代表一交流電相當于多大數(shù)值的直流電在單位時間內(nèi)所做的功，真有效值為10V的交流電與10V的直流電對相同的負載在相同的時間下所做的功相同。舉個例子來說有一組100伏的電池組，每次供電10分鐘之后停10分鐘（模擬出交流信號），如果這組電池帶動的是10Ω電阻，供電的10分鐘內(nèi)，產(chǎn)生的電流I=U/R=10A，功率P=U*I=1000W的功率，停電時電流和功率為零,那么在20分鐘的其平均功率為500W。
HN7031A全自動三相電容電感測試儀電容電流測試儀 抗干擾介質(zhì)損耗測量儀 變壓器空負載測試儀 定制定做

自動三相電容電感測試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下，直接測量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器，也能夠測量電抗器的電感，接線簡單，測試、記錄方便，大大提高了工作效率。

功能特點
    1、內(nèi)部自帶電馳，自動數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測試電源，不用外接電源即可使用；
    2、儀器可在不拆線情況下測量成組并聯(lián)電容器的單個單相電容及測量連接類型的三相電容；
    3、可三相同測或測量三只并聯(lián)電容器或電抗器；
    4、儀器可以測量電抗器的電感量；
    5、儀器可以測量工頻電流的幅值以及電流中2－32次的諧波含量；
    6、儀器可顯示出在測量電容器或電抗器的過程中測量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù)，以便更好的問題所在；

靈敏度與準確度測量輸出變化與標準值變化之間的關系稱為靈敏度。理想情況下這種關系呈現(xiàn)為線性，但在實際操作中所有測量均會存在某些瑕疵或不確定性。被測值與與標準值的一致性通常簡單地稱為“準確度”，但這是一個略微模糊的術語。嚴格定義的準確度通常包括重復性。重復性指在測量條件不變的情況下，儀器在重復測量時能夠達到相似測量結果的能力(見)。但是其可能包含也可能不包含濕滯、溫度依賴性、非線性和長期穩(wěn)定性。重復性本身通常是測量不確定性的次要來源，如果精度規(guī)范不包含其它不確定性，則其可能會造成對實際測量性能的錯誤印象。
HN7033A自動電容電流測試儀

直接從PT的二次側測量配電網(wǎng)的電容電流，與傳統(tǒng)的測試方法相比，該儀器無需和一次側打交道，因而不存在試驗的性，無需做繁雜的安措施和等待冗長的調(diào)度命令，只需將測量線接于PT的開口三角端就可以測量出電容電流的數(shù)據(jù)。

自動電容電流測試儀 技術參數(shù)
    1、測量范圍：對地總電容 ≤120μF（三相對地）
       電容電流 ≤500A（35kv系統(tǒng) ）
       電容電流 ≤200A（10kv系統(tǒng) ）
    2、測量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50個字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%電容電流測試儀 抗干擾介質(zhì)損耗測量儀 變壓器空負載測試儀 定制定做從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實現(xiàn)**、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。