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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:三相電容電感測試儀 高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HN7010
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患三相電容電感測試儀 高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做
詳情介紹:

靈敏度與準(zhǔn)確度測量輸出變化與標(biāo)準(zhǔn)值變化之間的關(guān)系稱為靈敏度。理想情況下這種關(guān)系呈現(xiàn)為線性,但在實際操作中所有測量均會存在某些瑕疵或不確定性。被測值與與標(biāo)準(zhǔn)值的一致性通常簡單地稱為“準(zhǔn)確度”,但這是一個略微模糊的術(shù)語。嚴(yán)格定義的準(zhǔn)確度通常包括重復(fù)性。重復(fù)性指在測量條件不變的情況下,儀器在重復(fù)測量時能夠達(dá)到相似測量結(jié)果的能力(見)。但是其可能包含也可能不包含濕滯、溫度依賴性、非線性和長期穩(wěn)定性。重復(fù)性本身通常是測量不確定性的次要來源,如果精度規(guī)范不包含其它不確定性,則其可能會造成對實際測量性能的錯誤印象。
HN7031A
自動三相電容電感測試儀三相電容電感測試儀 高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做

三相電容電感測試儀   高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做自動三相電容電感測試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下,直接測量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器,也能夠測量電抗器的電感,接線簡單,測試、記錄方便,大大提高了工作效率。

功能特點
    1、內(nèi)部自帶電馳,自動數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測試電源,不用外接電源即可使用;
    2、儀器可在不拆線情況下測量成組并聯(lián)電容器的單個單相電容及測量連接類型的三相電容;
    3、可三相同測或測量三只并聯(lián)電容器或電抗器;
    4、儀器可以測量電抗器的電感量;
    5、儀器可以測量工頻電流的幅值以及電流中2-32次的諧波含量;
    6、儀器可顯示出在測量電容器或電抗器的過程中測量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù),以便更好的問題所在;

基于3672系列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的放大器增益壓縮測量應(yīng)用僅需一次設(shè)置,一次連接,一次校準(zhǔn)就可以得到放大器在頻域的所有增益壓縮參數(shù)(包括壓縮點的輸入功率,壓縮點的輸出功率,壓縮點的增益等)和線性參數(shù)(包括線性增益,輸入匹配,輸出匹配等)。我們具有:快速準(zhǔn)確的智能掃描;一目了然的向?qū)?zhǔn);方便快捷的USB電子校準(zhǔn),USB功率校準(zhǔn);二維掃描(頻率點掃功率和功率點掃頻率)一次完成;多種壓縮方法——從線性/增益壓縮、從飽和態(tài)壓縮、回退法和X/Y法。三相電容電感測試儀   高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做
HN7033A自動電容電流測試儀

三相電容電感測試儀   高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做

直接從PT的二次側(cè)測量配電網(wǎng)的電容電流,與傳統(tǒng)的測試方法相比,該儀器無需和一次側(cè)打交道,因而不存在試驗的性,無需做繁雜的安措施和等待冗長的調(diào)度命令,只需將測量線接于PT的開口三角端就可以測量出電容電流的數(shù)據(jù)。

自動電容電流測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、測量范圍:對地總電容 ≤120μF(三相對地)
       電容電流 ≤500A(35kv系統(tǒng)
       電容電流 ≤200A(10kv系統(tǒng)
    2、測量精度:0.5μF~5μF   ±10%±50個字
                 5μF~90μF    ±5%
                 90μF~120μF  ±10%三相電容電感測試儀 高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個CAN,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展,新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點高達(dá)50個,車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂,CAN節(jié)點質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠**性帶來威脅。V型開發(fā)流程中,零部件沒有進(jìn)行物理層測試就直接給主機(jī)廠供貨,引發(fā)了大量后期維護(hù)、**等問題。所以,CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測試。三相電容電感測試儀   高壓介質(zhì)損耗測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 定制定做

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