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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:三相電容電感測(cè)試儀 定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN7010
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測(cè)項(xiàng)目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動(dòng)、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患三相電容電感測(cè)試儀 定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀
詳情介紹:

"選對(duì)一個(gè)人,幸福一輩子;選錯(cuò)一個(gè)人,痛苦一輩子。"對(duì)于長期監(jiān)測(cè)使用的記錄儀,也是如此。如同千人千面,記錄儀也千差萬別,選對(duì)了,TA能保你"一世安穩(wěn)";選不對(duì),足夠你鬧心煩亂,甚至壞了大事。在選購記錄儀的時(shí)候,要根據(jù)記錄儀不同的使用目的和使用環(huán)境,確定記錄儀要具備哪些必要性能,通常以下幾個(gè)方面尤為重要:高測(cè)量精度記錄儀需要滿足客戶要求的測(cè)量精度。廠家說明書上所記載的儀器測(cè)量精度,是在特定的穩(wěn)定測(cè)試條件下的精度。
HN7031A
自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀三相電容電感測(cè)試儀 定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀

三相電容電感測(cè)試儀  定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下,直接測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器,也能夠測(cè)量電抗器的電感,接線簡單,測(cè)試、記錄方便,大大提高了工作效率。

功能特點(diǎn)
    1、內(nèi)部自帶電馳,自動(dòng)數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測(cè)試電源,不用外接電源即可使用;
    2、儀器可在不拆線情況下測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單個(gè)單相電容及測(cè)量連接類型的三相電容;
    3、可三相同測(cè)或測(cè)量三只并聯(lián)電容器或電抗器;
    4、儀器可以測(cè)量電抗器的電感量;
    5、儀器可以測(cè)量工頻電流的幅值以及電流中2-32次的諧波含量;
    6、儀器可顯示出在測(cè)量電容器或電抗器的過程中測(cè)量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù),以便更好的問題所在;

拿出ES2三相相位伏安表。按圖接線鉗住線。電壓黃色對(duì)應(yīng)黃色(A相),電壓綠色對(duì)應(yīng)綠色(B相),電壓紅色對(duì)應(yīng)紅色(C相),黑色對(duì)就黑色(零線)。CT1電流鉗:鉗住A相(黃色),CT2電流鉗:鉗住B相(綠色),CT3電流鉗:鉗住C相(紅色)。與ES2三相相位伏安表對(duì)應(yīng)的顏色插頭插好。按紅色的POWER開機(jī)鍵直接顯示出三相的電壓,與電流,U1:237V,U2:238V,U3:238V,I1:396mA,I2:1.15A,I3:419mA。三相電容電感測(cè)試儀  定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀
HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀

三相電容電感測(cè)試儀  定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀

直接從PT的二次側(cè)測(cè)量配電網(wǎng)的電容電流,與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比,該儀器無需和一次側(cè)打交道,因而不存在試驗(yàn)的性,無需做繁雜的安措施和等待冗長的調(diào)度命令,只需將測(cè)量線接于PT的開口三角端就可以測(cè)量出電容電流的數(shù)據(jù)。

自動(dòng)電容電流測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、測(cè)量范圍:對(duì)地總電容 ≤120μF(三相對(duì)地)
       電容電流 ≤500A(35kv系統(tǒng)
       電容電流 ≤200A(10kv系統(tǒng)
    2、測(cè)量精度:0.5μF~5μF   ±10%±50個(gè)字
                 5μF~90μF    ±5%
                 90μF~120μF  ±10%三相電容電感測(cè)試儀 定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀為什么電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢?電動(dòng)汽車的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式,但基于現(xiàn)有的制造水平,單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致,在通過串并聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組后,苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差,從而引發(fā)**問題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制,BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起,那么BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制呢?它具體的工作如下。三相電容電感測(cè)試儀  定制定做 變壓器有載開關(guān)測(cè)試儀

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