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HN08B變壓器變比測試儀

1、真正三相測試:單相電源輸入,內(nèi)部數(shù)字合成三相標(biāo)準(zhǔn)正弦波信號源,通過高保真功率放大器,產(chǎn)生三相測試電源(失真度小于0.1%、對稱度優(yōu)于0.05%)輸出,測試結(jié)果具有更好的等效性,不會出現(xiàn)組別誤判等現(xiàn)象。
2、功能強大:既可進(jìn)行單相測量,又可實現(xiàn)三相繞組的自動測試,單相、三相均可測量極性,相角,一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、相角值、誤差、分接位置、分接值等參數(shù),可自動識別組號。
3、相角測量功能:準(zhǔn)確測量高、低壓側(cè)之間的相位角,可以對非整點的變壓器進(jìn)行變比和角度的測量。,在信號燈為綠燈時,行人可以通行,機動車停駛;在黃燈時,機動車仍舊停駛,給出適當(dāng)?shù)臅r間讓行人繼續(xù)通過。但如遇情況,如殘障人士在過馬路時,需要延長通行時間,行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號系統(tǒng),從而延長黃燈的時間,保證行人的**。此外,如果傳感器在檢測到無行人過馬路時,通過傳感信號,黃燈也可縮短,提升道路運行的效率。學(xué)校、體育館、商業(yè)中心、大型商場等設(shè)施周邊的十字路口往往無法準(zhǔn)確預(yù)估每天不斷變化的量,預(yù)設(shè)的時間配比無法滿足中不同時段的真況。
4、六角圖顯示功能:測試結(jié)果以數(shù)字和六角矢量圖顯示,直觀的看出變壓器連接組別情況。
5、盲測功能:無需選擇接線方式,無需選擇接線組別,測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接,可根據(jù)選擇的測試內(nèi)容自動切換接線方式。完全可以對沒有銘牌的變壓器進(jìn)行變比和組號的測量。
6、分接測試:能快速測量在各分接開關(guān)位置的變比及變比誤差,額定變比只需輸入一次,不必反復(fù)輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。
7、同時具有匝數(shù)比測量和運行電壓變比測量兩種功能,運行變比能更真實的反映變壓器在實際運行的情況下,電壓變比的實際數(shù)值。
8、抗振性好:**接插件的使用增強了抗振性能。
9、 采用5.6寸高彩液晶屏,顯示數(shù)據(jù)效果和矢量圖效果直觀細(xì)膩。
10、 本儀器所用的測試源是數(shù)字合成的標(biāo)準(zhǔn)正弦數(shù)字源,失真度小于0.1%,不受工作電源質(zhì)量的影響。在網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過高時,根據(jù)QoS機制,盡量保障VIP客戶的用戶感知;在LTE與2G/3G切換時,控制好切換門限。另一方面需要針對現(xiàn)有不同的終端、不同的版本類型、不同的即時通信業(yè)務(wù)、不同的軟件應(yīng)用版本,開展LTE兩大制式與2G/3G之間的互操作切換測試驗證。通過模仿用戶體驗情況,摸清其進(jìn)入休眠態(tài)的時長、登錄行為、心跳周期、收發(fā)消息行為等等,加強測試保障,指導(dǎo)故障排查與優(yōu)化工作。此外,還需要針對3G/4G互操作策略開展分場景(室內(nèi)、室外、電梯等)的參數(shù)配置優(yōu)化實驗并進(jìn)行測試對比,輸出更切合現(xiàn)網(wǎng)、貼近用戶體驗的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配置建議。
11、攜帶方便:體積小,重量輕。
12、內(nèi)置高容量鋰離子充電電池,現(xiàn)場無需任何電源即可完成測試工作,一次充滿可以連續(xù)進(jìn)行800次以上的測量。
二、技術(shù)指標(biāo)
1、變比測量范圍:0.8~10000。
2、測量速度快:1分鐘內(nèi)完成三相測試。
3、測量精度: 高壓側(cè)電壓的測量精度0.05%
低壓側(cè)電壓的測量精度0.1%
相角測量精度:0.1°
變比測量精度 0.1%(0.8-3000)
0.2%(3000-10000)
根據(jù)用戶要求可訂制全量程0.1級的設(shè)備
4、攜帶方便、適合野外作業(yè)。
5、重量:3Kg汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá)、電磁閥等元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試,業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn),汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測試波形進(jìn)行產(chǎn)品測試。目前,針對于汽車電子,艾德克斯提供的是基于ISO1675-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第2部分:電氣負(fù)荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動量)標(biāo)準(zhǔn),針對汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時,車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測試解決方案,可測試對象包括電動車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。
三、工作原理框圖
儀器由主機和配件箱兩部分組成,其中主機是儀器的核心,所有的電氣部分都在主機內(nèi)部,其主機采用手持式注塑機箱,堅固耐用,配件箱用來放置測試導(dǎo)線及工具。
儀器左側(cè)上部是變比測試插頭,高壓側(cè),低壓側(cè)端子。左側(cè)下方是彩色液晶屏,右側(cè)下部是標(biāo)準(zhǔn)30鍵的控制鍵盤;在儀器的右側(cè)上部是打印機、接地端子、充電口、USB接口、RS232接口、工作開關(guān)。
鍵盤共有30個鍵,分別為:存儲、查詢、設(shè)置、切換、↑、↓、←、→、軟開關(guān)、退出、回車、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2(ABC)、數(shù)字3(DEF)、數(shù)字4(GHI)、數(shù)字5(JKL)、數(shù)字6(MNO)、數(shù)字7(PQRS)、數(shù)字8(TUV)、數(shù)字9(WXYZ)、數(shù)字0、小數(shù)點、#、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各鍵功能如下:
↑、↓、←、→鍵:光標(biāo)移動鍵;在主菜單中用來移動光標(biāo),使其指向某個功能菜單,按確認(rèn)鍵即可進(jìn)入相應(yīng)的功能;在參數(shù)設(shè)置功能屏下上下鍵用來切換當(dāng)前選項,左右鍵改變數(shù)值。它的主要結(jié)構(gòu)如所示。在容器的上部圓管進(jìn)入容器口處,有一個圓環(huán)形漏斗,漏斗的下方圓盤即基準(zhǔn)杯,漏斗將整個雙室平衡容器分隔成上下兩個部分,故稱為雙室平衡容器。雙室平衡容器的液位測量系統(tǒng)主要有平衡容器、引壓管、取源閥門、三閥組和差壓變送器以及DCS組成。平衡容器由凝汽室、基準(zhǔn)杯、溢流室和連通器組成。凝汽室是位于平衡容器上部,與汽包上部相連接,主要是接受飽和水產(chǎn)生的蒸汽,在這里,蒸汽會遇到漏斗釋放點汽化熱,形成飽和凝結(jié)水,積聚在基準(zhǔn)杯里,而基準(zhǔn)杯內(nèi)凝結(jié)水產(chǎn)生的壓力通過導(dǎo)壓管傳遞給差壓變送器的負(fù)壓側(cè)。