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CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)總線是一種在汽車和工業(yè)機械中使用的串行協(xié)議,允許微控制器相互通訊。該標準初由RobertBoschGmbH于1983年制定。它使用雙絞線上傳輸差分信號,分別為CAN高(CANH)和CAN低(CANL),當線路受到共模干擾之后,信號差值不變,信號依然能夠正確被解析。AN總線上傳輸?shù)碾娖教攸cCAN總線上發(fā)布了ISO11898和ISO11519兩個通信標準,分別對應高速CAN和容錯CAN。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀
功能簡介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。
技術(shù)參數(shù):
可長時間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細調(diào)功能
常開、常閉接點自動識別
可同時串接若干只校驗,提高工作效率
2、主要技術(shù)指標
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級:0.2級
輸出電流:3×50A或3×500A
時間測試:0.001S-999.999S山東電動機保護器校驗儀 HN-S1毫秒計 單相熱繼電器校驗儀廠家結(jié)果表明在損失微小線性度的情況下可將靈敏度提高一倍。電感位移傳感器的實質(zhì),是將敏感元件的變化量轉(zhuǎn)化成電壓幅值的變化量來進行測量,其廣泛應用于檢測微小位移量的檢測系統(tǒng)中,因此對電感傳感器的測量精度和靈敏度要求很高。電感位移傳感器的靈敏度是指輸出電壓的增量與側(cè)頭位移增量的比。在其他條件相同的情況下提高靈敏度可以提高系統(tǒng)的分辨率和精度。提高電感傳感器靈敏度的方式有多種,但目前主要都是通過對電感傳感器的信號調(diào)理電路的改進來實現(xiàn)。
使用說明:
選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當輸出電流較大時,應選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設定值。
1、測試熱繼電器
測試時應蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,并顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。
當測試額定 時,一般按規(guī)程應從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。根據(jù)該合同提供的裝置將通過美國的士兵隨身傳感器(SBS)項目批訂單,提升分隊的監(jiān)視和偵察能力。FLIRSystems總裁兼執(zhí)行官JamesCannon表示:“美國選擇FLIR在此次推出士兵隨身傳感器項目的早期階段提供黑黃蜂PRS,是賦予每支美國分隊的士兵在現(xiàn)代戰(zhàn)場上關(guān)鍵性優(yōu)勢的一次重要機會。這份合同不僅證明FLIR的納米技術(shù)有著強勁需求,而且還為其在各軍種的廣泛部署開辟了道路。
2、測電動機保護器
在測試前要仔細檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。
電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗時間,發(fā)出測試完畢信號。整個系統(tǒng)中測徑儀、安裝在鋼軸生產(chǎn)線的現(xiàn)場,主控機柜安放在控制室。測徑儀與主控機柜間由一根三芯電源線和一根光纜連接,測徑儀的供、斷電由主控機柜通過電源線實現(xiàn),測徑儀的數(shù)據(jù)信號通過光纜傳輸?shù)街骺貦C柜。測徑儀主要由下部測頭、上部測頭、測頭支板、直線導軌滑臺、步進電機、外殼等組成。測頭采用我公司標準70測頭,單測頭測量范圍70mm,測量時鋼軸的上下跳動在±35mm時均可正常測量。上部測頭安裝在直線導軌滑臺上,可根據(jù)被測鋼軸的外徑尺寸調(diào)整其與下部測頭的間距。