礦區(qū)鐵路是銜接鐵路與礦區(qū)的中間環(huán)節(jié)，是鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)礦區(qū)鐵路超過2萬公里且其沿線附近通常分布著多個道口。由于道口大多分布在遠(yuǎn)離市區(qū)的礦山企業(yè)內(nèi)部，并且其數(shù)量多、分散以及道口之間的距離長，加上礦區(qū)內(nèi)運(yùn)輸工具的交叉作業(yè)及車輛、人員的不固定的流動，使礦區(qū)鐵路道口的**管理成為十分突出的問題。為使各級礦區(qū)管理部門能及時、準(zhǔn)確掌握各個道口的的**情況，本文以Atmega128和MC55為核心，設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對鐵路道口監(jiān)測管理的自動化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術(shù)參數(shù)：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開、常閉接點(diǎn)自動識別

可同時串接若干只校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島全自動熱繼電器測試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器測試儀 5年保修城市交通在城市的發(fā)展過程中愈來愈重要，而城市軌道交通占據(jù)突出的位置。世紀(jì)6年代以來，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的進(jìn)步，采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動的高速磁浮列車應(yīng)運(yùn)而生，列車不再通過黏著力牽引，而且爬坡能力更強(qiáng)。在改善城市交通的時候，各個城市根據(jù)自己城市的具體特點(diǎn)選擇交通系統(tǒng)的范圍也更寬。**、舒適、高密度運(yùn)行，通過引入新技術(shù)達(dá)到節(jié)能，保護(hù)環(huán)境，降低成本，從結(jié)構(gòu)和性能上采取措施，不斷進(jìn)行改進(jìn)，保持先進(jìn)性是城市軌道交通存在的價值。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后，再接在相應(yīng)的測試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開關(guān)斷開，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開電源開關(guān),按啟動鈕，測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時從零開始，進(jìn)入測試階段，規(guī)定時間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開，測試電流消失，計(jì)時停止，并顯示測驗(yàn)時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測試額定 時，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。為什么電池要選擇鋰離子電池呢？和傳統(tǒng)電池相比，鋰離子電池充電更快，待機(jī)時間更長，重量更輕，功率密度更大，壽命更長。但我們需要知道一些有關(guān)知識才能讓它更好地工作。鋰離子電池循環(huán)充放電會導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕和電解液及電極的退化變質(zhì)。和鉛酸系統(tǒng)類似，鋰離子電池充電器大多為限電壓充電器，區(qū)別在于鋰離子電池有更嚴(yán)苛的電壓容限，充滿電后幾乎沒有涓流或浮充電流，而鉛酸電池的截止電壓更靈活。鋰離子電池的生產(chǎn)廠家有更嚴(yán)格的充電標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)殇囯x子電池不能承受過電壓。

2、測電動機(jī)保護(hù)器

在測試前要仔細(xì)檢查各活動部位，是否銹蝕、卡住，活動軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好，試合閘后，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤后再進(jìn)行檢測。

電動機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來，關(guān)斷測試電源，并顯示測驗(yàn)時間，發(fā)出測試完畢信號。在隔離交流變頻電源中，會產(chǎn)生大量流經(jīng)探針接地連接點(diǎn)的共模電流。在電源接地連接點(diǎn)和示波器接地連接點(diǎn)之間形成了壓降，從而表現(xiàn)為紋波。為防止這一問題的出現(xiàn)就需要特別注意電源設(shè)計(jì)的共模濾波。另外，將示波器引線纏繞在鐵氧體磁心周圍也有助于化這種電流。這樣就形成了一個共模電感器，其在不影響差分電壓測量的同時，還減少了共模電流引起的測量誤差。集成到系統(tǒng)中以后，電源紋波性能甚至?xí)?。在交流變頻電源和系統(tǒng)其他組件之間幾乎總是會存在一些電感。