示波器是一種常用的電子測量儀器，主要由示波管、水平放大器、豎直放大器、掃描發(fā)生器、觸發(fā)同步、直流電源等組成。我們在使用示波器的時候?qū)τ谑静ㄆ黠@波形原理是什么都了解過嗎?下面小編就來為大家具體介紹一下吧。示波管是示波器的關(guān)鍵部件，當(dāng)電子槍被加熱發(fā)出電子束后，經(jīng)電場加速打在熒光屏上就形成一個亮點，電子束在到達熒光屏之前要經(jīng)過兩對相互垂直的電偏轉(zhuǎn)板，如果沒有偏轉(zhuǎn)電場的作用，電子束將打在熒光屏的;如果施加了偏轉(zhuǎn)電場，電子束(亮點)的位置就會發(fā)生偏移。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術(shù)參數(shù)：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調(diào)功能

常開、常閉接點自動識別

可同時串接若干只校驗，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島三相熱繼電器測試儀 KX303A電動機保護器校驗儀 來電咨詢Rogowski線圈是以德國物理學(xué)家WalterRogowski命名，用于測量交流電電器設(shè)備，我們通常也會叫做柔性線圈、羅氏線圈或者洛氏線圈。對于這一技術(shù)常見的使用場景有：脈沖電流、工頻正弦電流、高速瞬間、交流電流、高次諧波電流、復(fù)雜波形電流、瞬態(tài)沖擊電流、啟動電流、相位、電能、功率和功率因數(shù)等檢測。ETCR銥泰科技推出ETCR-FA和ETCR-FB系列柔性線圈，可搭配ETCR1F分離式柔性線圈積分器使用。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后，再接在相應(yīng)的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開關(guān)斷開，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開電源開關(guān),按啟動鈕，測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規(guī)定時間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，并顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測試額定 時，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機電控噴射供油系統(tǒng)是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出，經(jīng)濾清器過濾后由配油管送至噴嘴。由于油泵在一定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，因此輸出的油量不變，當(dāng)油路內(nèi)壓力升高時，壓力調(diào)節(jié)器開始工作，此時減壓閥打開，多余的燃油經(jīng)回油管返回油箱，從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由于供油系統(tǒng)的油壓一定，所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比，因此可以通過控制噴油器的開啟時間來控制系統(tǒng)的供油量。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否銹蝕、卡住，活動軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好，試合閘后，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來，關(guān)斷測試電源，并顯示測驗時間，發(fā)出測試完畢信號。目前T/R組件測試大多采用串行順序測試的模式，即執(zhí)行完一個測試任務(wù)，再啟動另一個測試任務(wù)，直至完成測試。這相當(dāng)于要求幾個人累計完成1千米的跑步，現(xiàn)在采用的是接力跑模式，為什么不能根據(jù)每個人的能力一起跑呢？豈不是更快？多T/R組件并行測試模式就是在同一時刻，不同的T/R組件以多線程的方式執(zhí)行不同的測試任務(wù)，測試任務(wù)之間所需的儀器和通道并不沖突。并行測試難點不同于數(shù)字和低頻測試儀器，當(dāng)今射頻微波測試儀器自身的測試通道還比較少，一般也只能完成某一類性能參數(shù)的測試。