經(jīng)過(guò)幾年的進(jìn)化，新一代毫米波安檢的方向已經(jīng)更加明朗。早期有些產(chǎn)品用少量的射頻單元，機(jī)械方式移動(dòng)掃描。新一代產(chǎn)品則使用固定方式進(jìn)行測(cè)試。得益于工藝進(jìn)步和計(jì)算機(jī)運(yùn)算的飛速發(fā)展，儀器內(nèi)也大量引入新的信號(hào)處理技術(shù)，人工智能算法等。這些方向保證了系統(tǒng)更加穩(wěn)定，識(shí)別能力更強(qiáng)。圖1RSQPS201毫米波快速安檢儀近一兩年，新儀器的普及進(jìn)入了快速發(fā)展期，世界多個(gè)主要城市機(jī)場(chǎng)陸續(xù)大量啟用了新一代毫米波安檢儀，包括美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞機(jī)場(chǎng)等，從今年啟動(dòng)并估計(jì)在未來(lái)幾年里會(huì)大量啟用毫米波安檢儀。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡(jiǎn)介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長(zhǎng)時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測(cè)試：0.001S-999.999S青島KX303A全自動(dòng)熱繼電器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳癏andyscan3D手持三維掃描儀在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要是：一，汽車(chē)零部件型面、邊界、孔位等迅速、直觀、的檢測(cè)；二，汽車(chē)零部件、整車(chē)的逆向設(shè)計(jì)。本文以某在研電動(dòng)車(chē)的左側(cè)圍內(nèi)板焊接總成件為研究對(duì)象，重點(diǎn)闡述Handyscan3D手持三維掃描儀在汽車(chē)鈑金件質(zhì)量中的應(yīng)用。掃描現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用Handyscan3D手持三維掃描儀檢測(cè)鈑金件流程簡(jiǎn)單、易于操作、可十分的對(duì)鈑金件質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，具體步驟如下：鈑金件掃描。

使用說(shuō)明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測(cè)器件，儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過(guò)大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后，再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕，測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開(kāi)始，進(jìn)入測(cè)試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi)，測(cè)試電流消失，計(jì)時(shí)停止，并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。另外，作為環(huán)境特性，也是隨著傳感器變化的。傳感器的性能測(cè)試就是通過(guò)試驗(yàn)建立傳感器的輸入量和輸出量之間的關(guān)系，確定出傳感器在不同使用條件下的誤差關(guān)系。性能測(cè)試的基本方法是利用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備產(chǎn)生已知的非電量（如標(biāo)準(zhǔn)力、壓力、位移、速度、加速度、溫度、流量等）作為輸入量，輸入到待測(cè)試的傳感器中，通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)，得到傳感器的輸出量。對(duì)傳感器的輸出量與輸入的標(biāo)準(zhǔn)量按照規(guī)定的方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而得到一系列性能測(cè)試數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)就作為傳感器的技術(shù)指標(biāo)。

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否銹蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好，試合閘后，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤后再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測(cè)完斷開(kāi)時(shí)，其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái)，關(guān)斷測(cè)試電源，并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)。當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始移動(dòng)后，汽車(chē)車(chē)輪會(huì)減少我們所需的力氣，那么我們初始的驅(qū)動(dòng)就相當(dāng)于沖擊電流。以上例子表明了對(duì)于很多用電設(shè)備來(lái)講，測(cè)試沖擊電流是非常重要的指標(biāo)。以往傳統(tǒng)的測(cè)試方法中，在測(cè)量沖擊電流時(shí)需要用到多個(gè)設(shè)備，如電源、數(shù)字轉(zhuǎn)換器和分流器或電源、示波器和電流。當(dāng)用戶在生產(chǎn)線上執(zhí)行高速測(cè)試時(shí)，這些方法不僅成本高，并且復(fù)雜又耗時(shí)。使用ITECH艾德克斯IT76系列高性能可編程交流電源可以簡(jiǎn)單有效地測(cè)量沖擊電流。