犯罪分子主要是在夜間或者有的地點(diǎn)（如樹林、草叢）實(shí)施犯罪活動(dòng)。紅外熱像儀由于不受光照強(qiáng)度、煙霧、草叢等因素的影響，因此在犯罪方面效果非常顯著。消防滅火現(xiàn)場指揮與人員拯救。火災(zāi)現(xiàn)場往往是濃煙密布，情況復(fù)雜，僅靠肉眼進(jìn)行觀察和搜救，不可能清晰地觀察情況，更會(huì)延誤搶救時(shí)機(jī)。應(yīng)用消防型紅外熱像儀，可輕松穿透濃煙，清晰地看清火場狀況，發(fā)現(xiàn)著火點(diǎn)和燃燒物，及時(shí)搜救遇險(xiǎn)人員，提高被困人員生還率。另外，消防隊(duì)員還可以應(yīng)用紅外熱像儀，觀察到房門、窗戶、屋頂?shù)臏囟?，從而判斷室?nèi)溫度高低，避免由于家具受熱揮發(fā)出的可燃?xì)怏w聚集因突然開門而產(chǎn)生的閃燃，以避免消防人員自身傷亡。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測試,還可測試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測試：0.001S-999.999S青島KX303A電子式熱繼電器測試儀 廠家供應(yīng)如果時(shí)間太慢，工作電器有可能會(huì)停機(jī)，UPS就沒有意義了。從下圖實(shí)測波形看，被測UPS是滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的，電壓上升也較快，只是這輸出的波形真的如用戶手冊寫的一樣是準(zhǔn)方波，這應(yīng)該是端的型號了吧。諧波含量之類的參數(shù)就不要奢求了，如果想看看頻譜分布，可以打開機(jī)器數(shù)算或FFT的頻譜功能查看。逆變時(shí)輸出的方波導(dǎo)致很抖的電流尖峰，對工作電器和周邊電磁環(huán)境很不利。直接的體驗(yàn)就是電流噪聲特別大，且?guī)лd越大噪聲越大。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后，再接在相應(yīng)的測試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開關(guān)斷開，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開電源開關(guān),按啟動(dòng)鈕，測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開始，進(jìn)入測試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開，測試電流消失，計(jì)時(shí)停止，并顯示測驗(yàn)時(shí)間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號時(shí)可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢，汽車的動(dòng)力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。

2、測電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否銹蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好，試合閘后，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無誤后再進(jìn)行檢測。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測完斷開時(shí)，其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來，關(guān)斷測試電源，并顯示測驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測試完畢信號。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在為工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用選擇控制器時(shí)，除了基本的參數(shù)之外，還應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)處理、通訊和高速控制功能。大多數(shù)工業(yè)控制器，如可編程邏輯控制器（PLC）和可編程自動(dòng)化控制器（PAC），可以處理基本功能，如離散和模擬輸入/輸出（I/O）連接的實(shí)時(shí)控制。事實(shí)上，這種類型的功能是大多數(shù)控制器自帶的，關(guān)注點(diǎn)主要是能處理的I/O點(diǎn)數(shù)量的能力，通常情況下這很容易確定。為了更好的適應(yīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施，在選購工業(yè)控制器時(shí)，企業(yè)還需要考慮其它先進(jìn)功能，如數(shù)據(jù)處理、通信和高速控制等。