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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:KX303A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于熱繼電器,電動機保護器測試。適用于試驗室對熱繼電器的試驗。 適用于生產(chǎn)熱繼電器廠家進行產(chǎn)品質(zhì)量校驗、出廠試驗調(diào)試
詳情介紹:

CAN總線作為應用非常廣泛的現(xiàn)場總線,保證CAN總線一致性非常重要,DLC作為CAN幀的一部分,它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測試驗證其正確性?CAN總線是ISO標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對**性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條總線構(gòu)成的情況很多,線束的數(shù)量也隨之增加。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗功能簡介:

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術(shù)參數(shù):

可長時間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細調(diào)功能

常開、常閉接點自動識別

可同時串接若干只校驗,提高工作效率

2、主要技術(shù)指標

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級:0.2

輸出電流:3×50A3×500A

時間測試:0.001S-999.999S青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗電容感應技術(shù)是可靠的液位監(jiān)測方法之一。這是因為液體本身具有導電性,從而引起電容傳感器的電容發(fā)生變化。電容傳感器分為兩種:自電容和互電容。自電容使用單個引腳作為傳感器,測量該引腳和地面之間的電容。這一電容被稱為寄生電容。液體對傳感器寄生電容的改變程度取決于液體體積?;ル娙菔褂靡粚σ_。其中一個作為發(fā)送器(TX),另一個作為接收器(RX)。這種方法測量的是兩者之間的電容,即互電容。液體會引起互電容的變化,而變化程度取決于液位。青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗

使用說明:  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當輸出電流較大時,應選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,并顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當測試額定 時,一般按規(guī)程應從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。汽車供電系統(tǒng)輸出復雜,大電流馬達、電磁閥等元件導致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試,業(yè)界有一些通用的標準,汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標準中所規(guī)定的測試波形進行產(chǎn)品測試。目前,針對于汽車電子,艾德克斯提供的是基于ISO1675-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第2部分:電氣負荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導線擾動量)標準,針對汽車在復雜工況下以及汽車電源異常時,車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測試解決方案,可測試對象包括電動車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗時間,發(fā)出測試完畢信號。現(xiàn)在我們再有一臺iPad連接該AP。iPad的TCP/IP的傳輸速率為70Mbps?,F(xiàn)在由于有2臺終端設(shè)備連接上AP,因此每臺終端設(shè)備需要共享空口資源(各占50%)。這樣一來,原先的TCP/IP的傳輸速率會減半–筆記本從220Mbps降至110Mbps;iPad的TCP/IP傳輸速率從原來的70Mbps降至35Mbps。而整體的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)吞吐量也從只有筆記本連接時的220Mbps降至145Mbps。青島單相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 30年經(jīng)驗

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