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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN系列 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍?duì)落后電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落后電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量HN系列 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀

HN系列  蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

MPT1000電機(jī)測(cè)試平臺(tái)對(duì)于堵轉(zhuǎn)電流測(cè)試,有一套完整的方案。堵轉(zhuǎn)測(cè)試分為常規(guī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試和國(guó)標(biāo)堵轉(zhuǎn)測(cè)試。常規(guī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試,是經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的易于使用和愿意接受的方案,過(guò)程簡(jiǎn)單,成本較低。當(dāng)設(shè)備準(zhǔn)備就緒后,給被測(cè)電機(jī)以額定電壓,使其運(yùn)行在空載狀態(tài)下,運(yùn)行穩(wěn)定后給電機(jī)加載并逐漸增加負(fù)載,直至被測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低并堵轉(zhuǎn);或者采用MPT電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)為客戶定制的堵轉(zhuǎn)件直接將電機(jī)堵轉(zhuǎn),再給電機(jī)施加額定電壓。在電機(jī)停轉(zhuǎn)的短時(shí)間內(nèi),利用高速、高精度采集被測(cè)電機(jī)的扭矩、電壓、電流等數(shù)據(jù)并計(jì)算得出關(guān)于電機(jī)的測(cè)量參數(shù)和計(jì)算參數(shù),并通過(guò)功率儀和工控機(jī)顯示在屏幕上并儲(chǔ)存下來(lái),所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)均可方便導(dǎo)出和打印,大大方便電機(jī)堵轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的。HN系列  蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接引擎啟動(dòng)測(cè)試由于汽車(chē)電路所提供的電壓在引擎啟動(dòng)的瞬間會(huì)快速跌落,當(dāng)引擎啟動(dòng)后又會(huì)瞬間歸位,因此為了驗(yàn)證汽車(chē)電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來(lái)的沖擊并在此狀況下穩(wěn)定工作,DIN4839和ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中,都對(duì)汽車(chē)引擎在啟動(dòng)的瞬間時(shí)電路所提供的電壓變化規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試波形,如所示。:DIN4839ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車(chē)引擎啟動(dòng)電壓擾動(dòng)波形從中可以看出,這兩個(gè)電壓波形極為相似,只是在ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形,t8時(shí)間段疊加了一段交流紋波,這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動(dòng)時(shí)的電路特征。HN系列  蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤后,接通電源,測(cè)試儀開(kāi)始工作典型電廠鍋爐煙氣處理流程是脫硝在前脫硫在后,脫硝后需要檢測(cè)如NO、NO2(通稱NOX,氮氧化物)、O2及NH3等;而脫硫前需要檢測(cè)SOSO3;OCO2;粉塵等。按照常規(guī)的做法就是在脫硝出口安裝一套CEMS,除塵器后進(jìn)脫硫塔前安裝一套CEMS,這樣做的好處是煙氣采樣數(shù)據(jù)上傳時(shí)間短,容易實(shí)現(xiàn)脫硝的自動(dòng)控制。以尿素法、LIFAC工藝等半干法脫硫脫氮系統(tǒng)為例,其工藝是把堿性物質(zhì)(石灰石、氫氧化鈉、碳酸氫鈉等等)的溶液或尿素溶液噴入爐膛、煙道或噴霧洗滌塔內(nèi)進(jìn)行脫硫脫氮。HN系列  蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 規(guī)格齊全 蓄電池容量測(cè)試儀




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