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HN1016B蓄電池充放測試儀 HN系列 整組蓄電池放電測試儀 長期供應 蓄電池內導測試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
在電子技術應用領域，經(jīng)常要對開關電源、線性電源、UPS電源、變壓器、整流器、電池、充電器等電子設備進行測試，傳統(tǒng)的測試方法中一般都采用電阻、滑動變阻器、電阻箱等充當測試負載，但這些負載不能滿足我們對負載多樣性的需求，如：恒定電流的負載，隨意調節(jié)阻值的負載，恒定功率的負載，動態(tài)負載等，可編程電子負載才被設計開發(fā)出來。根據(jù)負載所接電流類別，電子負載可以分為兩大類：直流電子負載和交流電子負載。本文主要討論直流電子負載。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接工廠的“氣”壓縮空氣壓縮空氣泄漏幾乎是工廠里常見的一種能源浪費。平均壓縮空氣的泄漏量占整個壓縮空氣量的3%，按照一般工廠16KW的空壓機開2備1每年運轉8小時，每度電費.7元每年空壓機所消耗的電費高達18萬元，3%泄露意味著超過5萬壓縮空氣白白浪費，由于價格高昂行業(yè)內有人把壓縮空氣稱為“氣”。有些泄漏是非常明顯的，它不但發(fā)出很大的噪聲，甚至可以通過觸覺和視覺發(fā)現(xiàn)泄漏的發(fā)生。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作100mA到1A是當前大多數(shù)產(chǎn)品的電流范圍，特別是目前350mA(或者更確切地說，光電半導體結的電流密度為350mA/mm2)是熱管理和照明效率間常采納的折衷方案?？刂芁ED驅動器的積體電路是矽基的，所以在1.25V的范圍內有一個典型的帶隙。要在1.25V處達到1%的容差，亦即需要±12.5mV的電壓范圍。這并不難實現(xiàn)，能達到這種容差或更好容差范圍的低價電壓參考電路或電源控制IC種類繁多，價格低廉。