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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池放電儀 量大價(jià)優(yōu) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
利用激發(fā)光源發(fā)出的特征發(fā)射光照射一定濃度的待測(cè)元素的原子蒸氣，使之產(chǎn)生原子熒光，在一定條件下，熒光強(qiáng)度與被測(cè)溶液中待測(cè)元素的濃度關(guān)系遵循Lambert-Beer定律，通過(guò)測(cè)定熒光的強(qiáng)度即可求出待測(cè)樣品中該元素的含量。原子熒光光譜法具有原子吸收和原子發(fā)射兩種方法的優(yōu)勢(shì)，并且克服了這兩種方法在某些地方的不足。該法的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高，目前已有20多種元素的檢出限優(yōu)于原子吸收光譜法和原子發(fā)射光譜法；譜線簡(jiǎn)單；在低濃度時(shí)校準(zhǔn)曲線的線性范圍寬達(dá)3~5個(gè)數(shù)量級(jí)，特別是用做激發(fā)光源時(shí)更佳，但其存在熒光淬滅效應(yīng)，散射光干擾等問(wèn)題。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問(wèn)題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來(lái)如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價(jià)比將成為市政建設(shè)的必然趨勢(shì)。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接復(fù)用供電線作為信號(hào)傳輸線，但受國(guó)內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重，傳輸效果很不理想且價(jià)格較高，亟待優(yōu)化。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤后，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作據(jù)統(tǒng)計(jì)儀器儀表的故障有75%是由于瞬變和浪涌造成的。電壓的瞬變和浪涌無(wú)處不在，電網(wǎng)、雷擊、爆破，就連人在地毯上行走都會(huì)產(chǎn)生上萬(wàn)伏的靜電感應(yīng)電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命殺手。為了提高儀器儀表的可靠性和自身的**性，必須對(duì)電壓瞬變和浪涌采取防護(hù)措施。1防雷端口根據(jù)儀器儀表應(yīng)用的工程實(shí)踐，儀器儀表受雷擊可大致分為直擊雷、感應(yīng)雷和傳導(dǎo)雷。但不論以哪一種形式到達(dá)設(shè)備都可歸納為從以下4個(gè)部位侵入的雷電浪涌，在此把這些部位稱為防雷端口，并以儀器儀表舉例說(shuō)明。