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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN系列 蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍?duì)落后電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落后電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量HN系列 蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

HN系列  蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

為了從頻率角度說明概念,展示了一個(gè)帶有來自直接變頻架構(gòu)的兩個(gè)發(fā)送信號(hào)的示例。在這些示例中,射頻位于LO的。在直接變頻架構(gòu)中,鏡像頻率和三次諧波出現(xiàn)在LO的相對(duì)側(cè),并顯示在LO頻率下方。當(dāng)將不同通道的LO頻率設(shè)置為相同的頻率時(shí),雜散頻率也處于相同的頻率,如a所示。b所示為L(zhǎng)O2的設(shè)置頻率高于LO1的情況。數(shù)字NCO同等地偏移,使RF信號(hào)實(shí)現(xiàn)相干增益。鏡像和三次諧波失真積處于不同的頻率,因此不相關(guān)。HN系列  蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常需要同時(shí)隔離RS-232與RS-485,通常是用兩個(gè)隔離DC-DC搭配單的信號(hào)隔離電路的方案,但隔離的性能存在差,并且占板面積較大。本文將為你介紹一種穩(wěn)定可靠、應(yīng)用簡(jiǎn)便的全隔離解決方案。通訊管理機(jī)的接口電路簡(jiǎn)述通訊管理機(jī)在電力系統(tǒng)中可以采集多個(gè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù),通過集中處理和回執(zhí),完成電力系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交互。對(duì)外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太網(wǎng)接口等。通訊管理機(jī)應(yīng)用拓?fù)渫ㄓ嵐芾頇C(jī)對(duì)于嵌入式主控CPU的接口資源要求較高,常常需要通過方式來擴(kuò)展通訊接口;同時(shí)電力通訊設(shè)備工作環(huán)境較為復(fù)雜,對(duì)于隔離抗干擾性能有剛性需求。HN系列  蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無誤后,接通電源,測(cè)試儀開始工作一個(gè)8位二進(jìn)制數(shù)有28=256個(gè)可能值,如果某個(gè)速度計(jì)使用8位來表示0到255公里/小時(shí)范圍的速度,則速度值將以1公里/小時(shí)的間隔進(jìn)行顯示,因此司機(jī)總會(huì)有約0.5公里/小時(shí)的誤差,這類誤差稱為量化誤差。泰仕如果速度范圍是0到127公里/小時(shí),那么這256個(gè)可能值就被擠入一個(gè)更小的空間,誤差也相應(yīng)減小了一半。認(rèn)為量化誤差是僅有的測(cè)量誤差是一個(gè)危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,但也是一個(gè)常見錯(cuò)誤。各類測(cè)量設(shè)備包括數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品的產(chǎn)品資料和目錄中一般關(guān)注幾個(gè)指標(biāo):分辨率、測(cè)量范圍、采樣率和帶寬,其中分辨率就是用來代表信號(hào)實(shí)際值的二進(jìn)制數(shù)字的長(zhǎng)度,一般從8位到24位,力博它只會(huì)影響量化誤差。HN系列  蓄電池放電儀 華能牌 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀




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