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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 華能 HN系列蓄電池充電放電一體機(jī)30A HN系列
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
示波器觀察波形有三種視圖模式，分別是YT模式、滾動(dòng)模式、XY模式，雖然多數(shù)情況使用YT模式即可，但滾動(dòng)模式和XY模式如何使用呢？各個(gè)模式有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)？示波器可通過各樣的視圖模式來觀察波形，有YT模式、滾動(dòng)模式、XY模式，YT模式又可以進(jìn)一步細(xì)分為普通、單/雙ZOOM顯示模式、插值模式，觀察信號(hào)時(shí)，應(yīng)選擇哪一種模式才合適，不同的模式之間又有什么關(guān)聯(lián)？帶您詳細(xì)深入探討，各個(gè)模式顯示的方式，優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，幫您快速準(zhǔn)確地找到合適的模式來觀察信號(hào)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接對(duì)濕度傳感器性能作初步判斷的幾種方法在濕度傳感器實(shí)際標(biāo)定困難的情況下，可以通過一些簡(jiǎn)便的方法進(jìn)行濕度傳感器性能判斷與檢查。一致性判定，同一類型，同一廠家的濕度傳感器產(chǎn)品一次購買兩支以上，越多越說明問題，放在一起通電比較檢測(cè)輸出值，在相對(duì)穩(wěn)定的條件下，觀察測(cè)試的一致性。若進(jìn)一步檢測(cè)，可在24h內(nèi)間隔一段時(shí)間記錄，內(nèi)一般都有高、中、低3種濕度和溫度情況，可以較地觀察產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，包括溫度補(bǔ)償特性。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測(cè)試儀開始工作BMS應(yīng)具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢？讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。，應(yīng)避免BMS模塊之間的相互干擾，電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺(tái)車?yán)镉泻芏郆MS模塊，每個(gè)模塊都集中從蓄電池里取電，具體電動(dòng)汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個(gè)模塊供電不會(huì)相互串?dāng)_，同時(shí)保證BMS單個(gè)模塊的立性，因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源，并且輸入電壓范圍應(yīng)較寬。