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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 華能 HN系列整組蓄電池放電儀30A 可定制
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
同時(shí)標(biāo)配上位機(jī)軟件PWR-Controller，便于通過(guò)上位機(jī)編輯波形、操作控制可編程交流電源。高性能可編程交流電源輸出波形圖波形庫(kù)調(diào)用常用功能是波形庫(kù)調(diào)用，波形庫(kù)可存儲(chǔ)30組波形，每個(gè)波形分配一個(gè)ID便于識(shí)別波形，其中1-10波形是系統(tǒng)預(yù)設(shè)波形，支持直接調(diào)用編輯輸出；11-30用于存儲(chǔ)自定義波形，存儲(chǔ)完成后支持直接調(diào)用與輸出。波形函數(shù)庫(kù)步階功能（Step）步階功能（Step）可模擬電網(wǎng)停電、電壓下降（dip）、電壓上升（pop）等。
主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明
2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則
l 測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn)，即：先接儀器端的連線(xiàn)，后接電池端的連線(xiàn)。
l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn)，即先拆電池端的連線(xiàn)，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接稱(chēng)量時(shí)若取量過(guò)多，應(yīng)將多取的藥品倒在的容器內(nèi)，供他人使用，絕不能倒回試劑瓶；化驗(yàn)室用量筒量取液體試劑時(shí)，應(yīng)用左手持量筒，瓶以大拇指指示所需體積的刻度處，右手持試劑瓶，注意將試劑瓶碰到量筒內(nèi)，以免液滴沿著試劑瓶外壁流下。然后將試劑瓶豎起，蓋緊瓶塞，放回原處，標(biāo)簽向外。讀取刻度時(shí)視線(xiàn)與液面應(yīng)在同一水平面上，若因?yàn)樯鞯钩鲞^(guò)多的液體試劑，只能棄去或倒入的容器中供他人使用。在用滴管將試劑滴入試管中，應(yīng)用左手垂直地拿持試管，右手的拇指和食指夾住滴管的橡皮頭，中指和無(wú)名指夾住滴管橡皮頭與下班管的連接處，將滴管垂直或傾斜拿往，入在試管口的正上方，滴管口距試管中約2-3mm，然后擠捏橡皮頭，使試劑滴入試管中，滴管不能伸入試管內(nèi)，更不能觸及試管內(nèi)壁，否則，滴管口很容易沾上試管內(nèi)壁的其他溶液，若再將此滴管放回原液瓶?jī)?nèi)，則滴瓶?jī)?nèi)的試劑會(huì)被污染；從滴瓶中取出少量的試劑時(shí)，先提起滴管，使管口離開(kāi)液面，用手指捏緊滴管上部的橡皮頭，以趕出滴管中的空氣，然后把滴管伸入滴瓶中，放表手指，吸入試劑，再提起滴管，將試劑滴入試管或其他容器內(nèi)。
l 用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線(xiàn)的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線(xiàn)是否正確，注意電池端子、電壓采集線(xiàn)端子、放電電流端子正、負(fù)極接線(xiàn)是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤后，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類(lèi)工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為不可缺少的核心部件。力傳感器被廣泛地用在部件和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成測(cè)試、車(chē)輛和試驗(yàn)廠(chǎng)測(cè)試、總裝和終測(cè)試以及賽車(chē)應(yīng)用中。它們?cè)诖_定新車(chē)和部件設(shè)計(jì)的完整性和化方面都能發(fā)揮重要作用，同時(shí)還有助于保證效率、**性和正確的功能。力傳感有“疲勞壽命”額定值。通用型力傳感器設(shè)計(jì)用于靜態(tài)載荷應(yīng)用或者低循環(huán)頻率載荷應(yīng)用。