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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池放電測試儀 使用方法
該產品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數,測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數、放電時間等參數,測試儀自動執(zhí)行放電試驗,電子車牌的技術優(yōu)勢:數據加密,標簽通訊過程中采用有的算法,方設備無法讀取;安裝簡易,無需任何安裝工具或材料;有的人卡、車庫編組匹配算法,可以準確判斷出非法使用的機動車輛;全天候,可以在任何天氣情況下可靠地工作。正是由于電子車牌相比傳統車牌有這么多的優(yōu)勢和特點,可以預見在不久的將來,機動車輛將會逐步使用帶有電子標簽的電子車牌替代目前的傳統車牌,這樣一來,從車輛前端的電子車牌,到后端的車牌識別、數據傳輸、車輛管理、數據存儲、終端查詢等整個平臺的構建和發(fā)展前景都是十分廣闊的,圖2是整個平臺組成架構的示意圖。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數;
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。
同時也具有強大的諧波功能,也支持量測到5次的電壓和電流諧波。IT76系列高性能可編程交流電源采用先進數字信號處理技術,頻率可達1-5Hz,內置的功率表及大屏幕示波器功能。功率高達54kVA,支持主從并聯,可提供大容量的單相或三相交流輸出。IT76系列內建任意波型產生器,可模擬諧波及任意波形輸出,同時具有強大的交流測量及功能,可廣泛應用于新能源、家電產品、電力電子、電子設備、與IEC標準測試的開發(fā)和運用等多個領域。
電解儀是一種常用的儀器,采用先進的離子選擇電極測量技術來實現檢測,具有快速、準確、方便、實用等多種的優(yōu)點,被廣泛的應用于多個行業(yè)當中。用戶在使用電解儀的時候也是會出現一定的故障的,所以我們在使用的過程中對于故障的處理方法也是需要有一定的了解的。今天小編就為大家總結了一些電解儀的常見故障,下面來一塊看一下電解儀常見故障的解決方法吧。當出現檢測器失效時如何解決檢測器失效時的原因有4種:檢測器的插頭與主機板座松了;檢測器本身壞了;閥芯上的固定螺釘與電機轉動軸未緊固到位。
二、主要功能及特點