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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池活化儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池放電儀 使用方法
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,機器設備的不平衡、缺陷、緊固件松動和其它異常現(xiàn)象往往會轉(zhuǎn)化為振動,導致精度下降,并且引發(fā)**問題。如果置之不理,除了性能和**問題外,若導致設備停機修理,也必然會帶來生產(chǎn)率損失。即使設備性能發(fā)生微小的改變,這通常很難及時,也會迅速轉(zhuǎn)化為重大的生產(chǎn)率損失。工廠環(huán)境下的過程控制與維護自動化;無線檢測網(wǎng)絡的高價值目標,過程監(jiān)控和基于狀態(tài)的預見性維護是一種行之有效的避免生產(chǎn)率損失的方法,但這種方法的復雜性與其價值不相上下。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。
,在信號燈為綠燈時,行人可以通行,機動車停駛;在黃燈時,機動車仍舊停駛,給出適當?shù)臅r間讓行人繼續(xù)通過。但如遇情況,如殘障人士在過馬路時,需要延長通行時間,行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號系統(tǒng),從而延長黃燈的時間,保證行人的**。此外,如果傳感器在檢測到無行人過馬路時,通過傳感信號,黃燈也可縮短,提升道路運行的效率。學校、體育館、商業(yè)中心、大型商場等設施周邊的十字路口往往無法準確預估每天不斷變化的量,預設的時間配比無法滿足中不同時段的真況。
如何按照次序啟動測試?如何暫停測試?如何繼續(xù)測試?如何中止測試?如何同步測試?如何將進度跨線程報告給主界面線程?這就好比自己干管好自己就行了,但是一個團隊干活就有團隊管理和建設的問題。并行測試任務調(diào)度規(guī)劃生成問題當然,可以依靠人工拍腦袋的方式生成并行測試任務調(diào)度規(guī)劃,測試任務發(fā)生變化怎么辦?測試對象發(fā)生變化怎么辦?如果都靠拍腦袋不是不行,但是很難,這就產(chǎn)生了并行測試任務調(diào)度規(guī)劃自動生成這一難題。
二、主要功能及特點