HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池容量測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 5年保修

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

熟悉CAN通訊的工程師們一般都會見過“反碼位”一專業(yè)術(shù)語，但它到底是什么？到底有什么用？也許很多人對其并沒有深入的理解，本文將讓大家對此不再迷惑。數(shù)據(jù)數(shù)字編碼具有很多方法，諸如非歸零（NRZ）、曼徹斯特或脈寬編碼，它們的區(qū)別在于用來表示一個(gè)位的時(shí)隙的數(shù)目不同，如圖1所示。非歸零電平編碼的信號電平在整個(gè)位時(shí)間里保持不變，因此只需要一個(gè)時(shí)隙來表示一個(gè)位。而曼徹斯特編碼的信號在一個(gè)位時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，因此需要兩個(gè)時(shí)隙來表示一個(gè)位。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn)，既然測量系統(tǒng)的檢測功能與投影比較儀有相似之處，為什么不能將兩種儀器合而為一呢？為此，Starrett公司在它的臥式投影比較儀上重新設(shè)計(jì)了OV2光學(xué)/轉(zhuǎn)接器，以增強(qiáng)其易用性。該公司自幾年前次開發(fā)出OV2系統(tǒng)后，現(xiàn)在對于在投影比較儀上使用測量系統(tǒng)的效益抱有更高的預(yù)期。為此，公司更換了系統(tǒng)原有的硬件聯(lián)接方式，將圖像輸出與投影比較儀的讀數(shù)器組合到QC300觸摸顯示屏上。該系統(tǒng)可通過切換安裝在HD400投影比較儀滑軌上的兩組透鏡，實(shí)現(xiàn)光學(xué)測量方式與測量方式的相互轉(zhuǎn)換。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測及極限報(bào)警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時(shí)間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器，可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

四路測徑儀相鄰測頭間的夾角為45°，四路雙測頭在軋材每個(gè)測量截面可測得均布的四個(gè)直徑尺寸。LPBJ15.12型測徑儀的本體為測量車的結(jié)構(gòu)形式，下部為車體。測徑儀的主盤部件、過鋼部件、外殼部件等均安裝在車體上。藍(lán)鵬測徑儀的車體為厚鋼板拼焊而成，車體上裝有4個(gè)車輪可在軌道上移動以便進(jìn)行下線維護(hù)、檢修操作。車體部件帶有高度調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)范圍為6mm。高度調(diào)節(jié)采用梯形絲杠傳動帶動輪軸沿車體上的導(dǎo)向槽張開或閉合實(shí)現(xiàn)，絲杠頭部裝有渦輪減速機(jī)、電機(jī)和監(jiān)測絲杠旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的旋轉(zhuǎn)編碼器。