
- 聯系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電機 定制定做
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數,測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數、放電時間等參數,測試儀自動執(zhí)行放電試驗,在100kW量級的IG模塊空間布局中,單個變壓器集中生產4到6個互相隔離的正負電源的設計存在諸多不弊端:電源過于集中,爬電距離和電氣間隙難以保證,板上電源供電距離過長等等。本設計采用常見的非芯片進行電路設計,前級SEPIC電路實現閉環(huán),后級半橋電路實現隔離有效解決了上述問題。該電路成功應用于的新能源汽車逆變器設計中。應用表明,該設計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應能力。電動汽車逆變器驅動電源的要求電動汽車逆變器驅動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數;
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。
對于測量系統(tǒng),要求具有能在高精度、寬頻帶、高穩(wěn)定性和分辨率下同時并實時測量這些動態(tài)變化的裝置的輸入輸出參數的性能。特別是電流,需要即使溫度變化也沒有失調漂移的DC測量性能和高精度覆蓋PWM的高頻開關頻率,并且能測量超過1Arms大電流的性能,而使用普通的分流電阻或CT(電流轉換器)、霍爾元件的電流是無法做到的。要做到這些,要通過不使用霍爾元件的磁通門方式檢測DC,同時使用寬頻帶化的高精度電流傳感器是合適的方法。該產品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
ENOB=(SINAD-1.76dB)/6.2,其中1.76為理想ADC的量化噪聲,6.2為將log2轉化為log1的系數比。很明顯,SINAD越大,ENOB越大,而提升SINAD的方法就是重點關注與測試精度有關的電路。在數字示波器的架構中,與測試精度有關的電路有:前端采集電路、ADC采樣電路。被測信號經前端采集電路進行調理后傳輸給ADC進行采樣。其中前端采集電路及ADC采樣電路對ENOB有較大影響,實際工作時,偏置誤差,非線性誤差,增益誤差,隨機噪聲,甚至還有ADC交織引起的噪聲都會增大ENOB。ENOB說明了什么ENOB是衡量ADC性能的標尺,若示波器ENOB指標好,那么偏置誤差、增益誤差、非線性度等都較小,同時帶寬噪聲也較低。如果主要被測信號是正弦波信號,那么ENOB就需要重點關注。通常示波器都由前端電路衰減器、放大器等信號調理電路、ADC采樣電路組成,在設計的時候,會在前端采用射頻技術,頻率響應方式,實現的頻響平坦度,以便ADC采樣時失真,增大ENOB指標。如何判斷ENOB的大小3.11.底噪示波器在不同垂直檔位及偏置下的底噪大小是示波器測量質量的一個重要依據,通過觀測底噪大小,可以判斷前端采集電路和ADC采樣電路設計的優(yōu)劣,因為示波器的底噪會增加額外的抖動并較小設計裕量,對測試結果造成較大的影響。
二、主要功能及特點