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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池活化儀 蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 價(jià)格
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),紅**域顯示測(cè)量狀態(tài)位置。藍(lán)色軌跡顯示狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換路徑。相關(guān)的X-Y圖是星座圖。稍微深入細(xì)節(jié),星座和狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖之間的區(qū)別是:星座圖具體顯示了恢復(fù)的符號(hào)時(shí)鐘時(shí)間(紅點(diǎn))處的信號(hào)位置。狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖顯示了這些點(diǎn)以及軌跡(信號(hào)從一個(gè)符號(hào)到下一個(gè)符號(hào)的遵循路徑)。理想情況下,測(cè)量的狀態(tài)位置應(yīng)處于參考狀態(tài)之下。它們的位置與理想位置不同的程度可通過(guò)錯(cuò)誤矢量幅度(EVM)參數(shù)來(lái)測(cè)量,該參數(shù)也顯示在設(shè)置對(duì)話框的左上方。
3、在線監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。
拿出ES31E接地電阻土壤電阻率測(cè)試儀。這次使用的是四線精密測(cè)試接地電阻(以下接下均參照此圖)默認(rèn)接地棒之間的距離為5米。打接地棒電流極紅色。打接地棒電壓極黃色。將綠色與黑色同時(shí)鉗到設(shè)備的接地引下線上。分別把對(duì)應(yīng)顏色插入到儀表接口上。整體圖。旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)到接地電阻檔RE檔,此檔就是測(cè)量接地電阻的。按TEST紅色鍵開(kāi)始測(cè)試。1秒,此時(shí)還有7秒就完成。得出接地電阻來(lái),3.28歐,此時(shí)的接地情況良好,檢收合格。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
更進(jìn)一步,研發(fā)人員需設(shè)計(jì)熱源和熱管散熱器的布設(shè)和接觸。借助紅外熱像儀,研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)熱源和散熱器可借助熱管,實(shí)現(xiàn)熱量的隔離傳輸,這讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可更加靈活。上圖解說(shuō):熱源功率3W;左圖:熱源和傳統(tǒng)散熱片直接接觸,散熱片溫度呈現(xiàn)明顯的熱梯度分布;右圖:熱源通過(guò)熱管將熱量隔離傳到給散熱片,可以發(fā)現(xiàn)熱管等溫傳輸熱量,散熱片溫度分布均勻;散熱片遠(yuǎn)端溫度較近端高.5℃,是因?yàn)樯崞訜嶂車諝猓瑹峥諝馍仙垩邪l(fā)人員可進(jìn)一步優(yōu)化熱管數(shù)量、大小、位置、分布等設(shè)計(jì)。降低焦慮和擁堵哈勒默梅爾市近決定安裝15臺(tái)的FLIRTrafiOne熱成像行人檢測(cè)器,這些檢測(cè)器可以檢測(cè)行人存在信息,確認(rèn)行人按鈕的綠燈請(qǐng)求。如果熱成像行人檢測(cè)器檢測(cè)到行人離開(kāi),沒(méi)有人等待過(guò)街,那么就會(huì)取消行人綠燈信號(hào)?!靶腥藭r(shí)常冒險(xiǎn)闖紅燈,”哈勒默梅爾市交通信號(hào)控制負(fù)責(zé)人GabySteenhoven說(shuō)?!拔覀兘?jīng)常看到這種情況。行人按下按鈕,環(huán)顧四周然后迅速穿過(guò)馬路,不管行人綠燈時(shí)間是否已經(jīng)啟用。
二、主要功能及特點(diǎn)