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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池活化儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電儀 使用方法
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,其典型的信噪比為55dB,而8位示波器一般只有35~40dB。是將一個多諧波信號分別輸入到8位和12位示波器,轉(zhuǎn)化到頻域觀察的圖形。兩者頻域的垂直刻度和基準都一樣??梢钥闯?,12位示波器的頻域噪底比8位示波器低大約lOdB。我們來看一個實際的測試案例:需要對某開關(guān)電源產(chǎn)品中的功率MOS管進行。其中有一個測試項是MOS管導通損耗。分別用電壓和電流測量漏源電壓Vds與漏極電流Ids,在示波器上將兩個波形相乘得到功率波形,導通期間的功率就是導通損耗。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。
智能(Smartphone)和智能手表(SmartWatch)的“智能(Smart)”同時具備兩層含義:“智慧、聰明”和“小巧、輕薄”。曾經(jīng)的日本通過在范圍內(nèi)制造更小型的產(chǎn)品,創(chuàng)造并擁有了較高的質(zhì)量,得以技術(shù)的發(fā)展。日本曾通過電子計算機、手表、攜帶式收音機、音樂播放器(Player)、緊湊型數(shù)碼相機(CompactDigitalCamera)、集成電路錄音機(ICRecorder)等一系列的的電子產(chǎn)品拓展了世界市場。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
機動車對環(huán)境的電磁干擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害,涉及到環(huán)境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣,始終處于一個充滿電磁相互干擾的環(huán)境,為了避免互相干擾,車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能,同時也必須提供一個具有能夠模擬并復現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測試實驗室,來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗,一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機動車電磁兼容實驗室。
二、主要功能及特點