HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池充放電機(jī) 單體蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價(jià)格

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

當(dāng)今的設(shè)計(jì)對(duì)為其上電的系統(tǒng)提出了更高的要求。您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多的設(shè)計(jì)問(wèn)題是由電源系統(tǒng)引起的。為進(jìn)一步提升您的電源使用技能，本期在期的基礎(chǔ)上又增加了四種技巧。技巧1為低功耗設(shè)備供電很多設(shè)備都是為使用低電壓、低電流而設(shè)計(jì)的。如果功率過(guò)高，這些低功率設(shè)備很容易受到損壞。避免電源損壞的方法是使用專(zhuān)為低功率應(yīng)用而設(shè)計(jì)的電源。對(duì)于更高功率的電源，即便其的OCP(過(guò)流保護(hù))值也可能還是不夠低。就以受歡迎的120W臺(tái)式電源為例，它的OCP值也是限制到100mA或更高。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，紅外線(xiàn)氣體檢測(cè)儀是一種采用的紅外氣體技術(shù)，具有高精度、高分辨率、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)等特點(diǎn)的便攜式氣體檢測(cè)儀。這種紅外線(xiàn)氣體檢測(cè)在多行業(yè)中都有著非常廣泛的應(yīng)用，易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測(cè)歷來(lái)對(duì)**生產(chǎn)具有重要的意義。其中的紅外吸收光譜不僅應(yīng)用于氣體濃度的測(cè)量，還廣泛應(yīng)用于從特征吸收來(lái)識(shí)別不同分子的結(jié)構(gòu)。且靈敏度較高，反應(yīng)迅速,能在線(xiàn)連續(xù)指示,也可組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工業(yè)上常用的紅外線(xiàn)氣體檢測(cè)儀的檢測(cè)部分由兩個(gè)并列的結(jié)構(gòu)相同的光學(xué)系統(tǒng)組成。

3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

此外，通過(guò)主要接觸器的電流電平等于通過(guò)高壓電池本身的電流電平。在車(chē)輛運(yùn)行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，并將持續(xù)一段時(shí)間，這將給電源開(kāi)關(guān)熱管理系統(tǒng)帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。典型的汽車(chē)電流電平與工作模式的關(guān)系如所示。一個(gè)建議的電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)方案如所示。它通過(guò)使用多個(gè)緊接的IG器件并聯(lián)，解決了雙向?qū)щ妴?wèn)題。這些器件必須具有合適的額定電流，并且必須有一個(gè)足夠的散熱系統(tǒng)來(lái)處理巨大的功率損耗。通過(guò)在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個(gè)接觸器來(lái)解決斷態(tài)漏電流問(wèn)題。