
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池放電儀 使用方法
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn),紅外熱像檢驗(yàn)以其快速、非接觸、檢測結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,也是檢測、診斷或預(yù)判電梯控制系統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測技術(shù)與紅外熱像檢測技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測技術(shù)大都是接觸式測量方法,需要測試電梯電氣系統(tǒng)中元件關(guān)鍵點(diǎn)的電流、電壓或其它參數(shù),然后由檢測人員結(jié)合電梯電氣控制原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,才能診斷出電梯故障部位或元器件,一般地整個檢測過程耗費(fèi)時間較長,而且要求電梯檢測人員具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專業(yè)技能,同時還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣系統(tǒng)詳細(xì)的資料。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測及極限報(bào)警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實(shí)時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器,可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。
不同檢測傳感器的非分光紅外測量方法比較在實(shí)際應(yīng)用中,解決好煙氣問題是脫硫、脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保障。下文將結(jié)合銳意自控的紅外煙氣儀Gasboard-3,介紹微流紅外技術(shù)在煙氣脫硫、脫硝效率監(jiān)測中應(yīng)用的挑戰(zhàn)及對策,并闡述經(jīng)過改進(jìn)的微流紅外傳感器在煙氣檢測中的主要技術(shù)優(yōu)勢。紅外煙氣儀Gasboard-3消除溫度對傳感器信號的影響環(huán)境溫度的變化對于紅外氣體儀檢測過程存在較大的影響,它將直接影響紅外光源的穩(wěn)定,影響紅外輻射的強(qiáng)度,影響測量氣室連續(xù)流動的氣樣密度。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
終,一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),采用不同的方法,在同一個頻率范圍內(nèi)測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求,部件廠商可以采用一系列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)范而設(shè)計(jì)的汽車部件測試系統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試系統(tǒng)通常都是自含(self-contained)系統(tǒng),遵循所有標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級別測試規(guī)范。采用這樣的系統(tǒng)之后,部件廠商在對多個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試時,用到的許多測試儀器都是相同的,因而能節(jié)省大量資金。
二、主要功能及特點(diǎn)