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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做

蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

檢查稱重傳感電橋的各焊點(diǎn)是否有虛焊、開(kāi)焊現(xiàn)象,造成稱重傳感電橋不工作。檢查稱重傳感器本身,看上面是否有異物或粘附臟物,阻礙了傳感器產(chǎn)生彈性形變,致使有載荷作用加在傳感器上時(shí),彈性體不能正常產(chǎn)生彈性形變,使電阻應(yīng)變片的電阻不發(fā)生變化,導(dǎo)致稱重傳感電橋沒(méi)有稱重信號(hào)輸出。無(wú)稱重載荷作用在電子計(jì)價(jià)秤上時(shí),稱重的顯示值不為零,而且顯示的數(shù)值不穩(wěn)定,數(shù)值不停的在變化。此故障俗稱顯示有零漂、不歸零和跳字,產(chǎn)生此故障的原因是:稱重傳感電橋的某一橋臂有虛接、開(kāi)焊現(xiàn)象,或者是某焊點(diǎn)有“接地”現(xiàn)象;檢查電源電壓是否穩(wěn)定,如果電源電壓的穩(wěn)定性不好,也容易跳字。蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能:

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),智能駕考是相對(duì)于監(jiān)考官陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式,智能駕培駕考終端是其核心。智能駕培駕考終端經(jīng)過(guò)三個(gè)發(fā)展階段:階段,PC機(jī)半智能階段,在封閉的場(chǎng)地內(nèi)安裝傳感器設(shè)備,通過(guò)PC機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集判斷,智能化水平較低,已被淘汰;階段,PC機(jī)智能評(píng)判階段,將PC機(jī)與傳感器進(jìn)行集成,滿足在實(shí)際道路上工作、的要求,但由于穩(wěn)定性問(wèn)題,誤判較為嚴(yán)重,使用不方便;個(gè)階段,車載駕培駕考終端(即智能駕考駕培終端),采用嵌入式計(jì)算機(jī)、無(wú)線通訊、自動(dòng)控制等技術(shù),設(shè)備集成度高、使用方便、易維護(hù)、誤判率等。

3、在線監(jiān)測(cè)功能:

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。

物物聯(lián)網(wǎng)已是這個(gè)時(shí)代的趨勢(shì),21世紀(jì)信息化的快速發(fā)展為我們的生活提供著無(wú)數(shù)的便利。工程師的法寶——示波器如今也趕上了潮流,鼎陽(yáng)SDS1000X-E四通道超級(jí)熒光示波器的WiFi選件和通過(guò)Web網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的功能,可以充分滿足工程師們?cè)诓煌h(huán)境下的測(cè)試需求。示波器也能連WiFi?新潮。WiFi的普及加快了互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)靡的速度,而在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),示波器支持WiFi連接,在提供了新的一種連接方式的同時(shí),也減少了實(shí)驗(yàn)臺(tái)線纜擺放,還工程師一個(gè)簡(jiǎn)潔整齊的桌面。蓄電池充放電測(cè)試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 定制定做

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