HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 來(lái)電咨詢

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

快速識(shí)別出溫度異常的個(gè)體，幫助筑起防控道防線。熱成像能夠獲取溫度分布圖像，也就是能夠獲得一個(gè)畫面的溫度數(shù)據(jù)，因此即便是大規(guī)模人群同時(shí)進(jìn)入到系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)，也可以同時(shí)測(cè)得所有人的體溫?cái)?shù)據(jù)。熱成像對(duì)紅外輻射的探測(cè)則是實(shí)時(shí)進(jìn)行的，通過(guò)算法得出體溫?cái)?shù)據(jù)更是以毫秒為單位，系統(tǒng)在工作時(shí)，根本不需要人群做任何停留，一旦人進(jìn)入到設(shè)備監(jiān)測(cè)范圍后，便可立即測(cè)得體溫?cái)?shù)據(jù)。手持式紅外熱像儀——小而精，操作簡(jiǎn)單，方便實(shí)用手持式紅外熱像儀，操作簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，IT6100B高速度高精度可編程直流電源系列突破，提出CC/CV優(yōu)先權(quán)概念，可幫助用戶解決長(zhǎng)期測(cè)試應(yīng)用中的嚴(yán)苛問(wèn)題，使需求電源高速或者無(wú)過(guò)沖等應(yīng)用變得更加靈活，更節(jié)約了測(cè)試設(shè)備購(gòu)置成本。高速度高精度可編程直流電源系列CC/CV優(yōu)先權(quán)概念，用戶可通過(guò)電源菜單界面實(shí)現(xiàn)CC控制環(huán)，CV控制環(huán)優(yōu)先級(jí)別設(shè)定，滿足多元化多領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)需額外采購(gòu)，的節(jié)約了成本。在以電流優(yōu)先模式工作時(shí)，通過(guò)加快CC環(huán)路的響應(yīng)速度，當(dāng)電流爬升至恒流設(shè)定值時(shí)，CC環(huán)路優(yōu)先于CV環(huán)路起作用，快速響應(yīng)并有效的控制電流停止爬升，避免電流的過(guò)沖，以便得到干凈、良好的性能，同時(shí)擁有快速電流上升時(shí)間和過(guò)沖。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

2017年《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見(jiàn)終稿的發(fā)布，電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中提及了交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測(cè)試交流充電樁的充電控制過(guò)程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時(shí)序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測(cè)試儀器（測(cè)量充電樁的電氣特性及控制信號(hào)狀態(tài)等）、主控機(jī)（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過(guò)程的不同狀態(tài)、采集記錄測(cè)試儀器的測(cè)量數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告）。