HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池放電測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 生產(chǎn)廠家

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

三大功能的組合?FFT功能：可以有效地信號(hào)中的噪聲的頻域范圍；?數(shù)字濾波功能：可以有效地過濾信號(hào)中的噪聲成分；?自動(dòng)測(cè)量功能：可以用于測(cè)量經(jīng)過數(shù)算或者數(shù)字濾波后的波形的各個(gè)參數(shù)指標(biāo)。如上所述，我們已經(jīng)無形中就將“FFT+數(shù)字濾波+自動(dòng)測(cè)量”組合成了一個(gè)可用于噪聲、減少噪聲、波形測(cè)量的利器，可有效地用于存在干擾的被測(cè)信號(hào)的干擾和快速測(cè)量。下面，我們就用這個(gè)利器來解決一個(gè)經(jīng)常會(huì)遇到的信號(hào)測(cè)量的問題。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，當(dāng)導(dǎo)線表面電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到空氣的起暈場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，會(huì)引起導(dǎo)線附近空氣電離，發(fā)生電暈放電現(xiàn)象。電暈放電產(chǎn)生的帶電粒子與空氣分子之間的相互作用，會(huì)引起空氣分子振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生輸電線路的可聽噪聲。輸電線路可聽噪聲的大小與其運(yùn)行電壓、線路架設(shè)方式、導(dǎo)線分裂結(jié)構(gòu)、導(dǎo)線截面積、導(dǎo)線表面狀態(tài)以及大氣環(huán)境條件等因素密切相關(guān)。在交流和直流輸電線路電暈放電過程中，產(chǎn)生的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)特性有明顯差異。交流和直流輸電線路產(chǎn)生的可聽噪聲特性也存在明顯差異。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

后，維修過程中的無損檢測(cè)工時(shí)需要與飛機(jī)整體的檢修周期相適應(yīng)，飛機(jī)上復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件越來越多，一般檢測(cè)效率偏低，因此對(duì)復(fù)合材料的快速檢測(cè)技術(shù)也提出了迫切需求。聲學(xué)檢測(cè)方法研究適用于復(fù)合材料檢測(cè)的聲學(xué)檢測(cè)方法有很多，包括超聲波、聲振、聲發(fā)射等。作為五大常規(guī)檢測(cè)方法之一，超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用廣泛，其采用延時(shí)實(shí)施縱波檢測(cè)，可準(zhǔn)確檢測(cè)出復(fù)合材料的常見缺陷，如碳纖維壁板分層缺陷、碳纖維壁板紙蜂窩結(jié)構(gòu)蒙皮脫粘缺陷等。