HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 廠家供應(yīng)

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電，然后充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

它來源于振蕩器輸出信號由噪聲引起的相位、頻率的變化。頻率穩(wěn)定度分為兩個方面：長期穩(wěn)定度和短期穩(wěn)定度，其中，短期穩(wěn)定度在時域內(nèi)用艾倫方差來表示，在頻域內(nèi)用相位噪聲來表示。相位噪聲的定義IEEEstandard1139-1988：以載波的幅度為參考，在偏移一定的頻率下的單邊帶相對噪聲功率。這個數(shù)值是指在1Hz的帶寬下的相對噪聲電平，其單位為dBc/Hz。該定義早是基于頻譜儀法測試相位噪聲，不區(qū)分調(diào)幅噪聲和調(diào)相噪聲。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設(shè)計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，拿出征能ES325E儀表。測量絕緣電阻的原理圖及接線圖如下。拿黑色線鉗住電動機的外殼上。用紅色表筆接觸電動機電壓輸入端。對應(yīng)的顏色插入儀表。將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)到Ω檔，默認電壓是25V。按黃色VSEL鍵選擇電壓檔位。此時選擇的是5V檔位。按紅色TEST鍵開始測量。電源指示燈一直在亮，證明檢測中，稍等片刻。電源指示燈不亮了，測量完成，此時用征能ES325E數(shù)字絕緣電阻表（5V）測量出來的絕緣電阻值為：8.85KMΩ。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日后用電腦打印報告即可。

目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運行。WTB概述WTB為絞線式列車總線，它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗為基礎(chǔ)而制定的，常用于相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗余原則，在各個車輛的每一側(cè)各有一根電纜。