HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池活化儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)放電儀 HN1016B

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

IT51系列電池內(nèi)阻測(cè)試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測(cè)試儀，可同時(shí)測(cè)量電池的內(nèi)阻和電壓。IT51可以把電池內(nèi)阻的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行批量保存、統(tǒng)計(jì)，并且用列表或正態(tài)分布圖顯示統(tǒng)計(jì)結(jié)果。電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)部門(mén)和研發(fā)部門(mén)可以根據(jù)電池內(nèi)阻檢測(cè)的結(jié)果，對(duì)電池的生產(chǎn)情況加以調(diào)整，進(jìn)而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和**。近，某因?yàn)槠湫驴铍姵囟诜秶鷥?nèi)召回，使得這家科技巨頭的電池成為了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，當(dāng)前正在研制和應(yīng)用的汽車(chē)電子點(diǎn)火裝置種類(lèi)較多：從控制點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)電流的主要電子元件來(lái)看，有晶體管點(diǎn)火裝置、可控硅點(diǎn)火裝置和集成電路點(diǎn)火裝置。它由微機(jī)、傳感器及其接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等幾部分構(gòu)成。該裝置可對(duì)傳感器送來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算、判斷，然后進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。此外，新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置還有自適應(yīng)控制、智能控制及自診斷操作等。在環(huán)境保護(hù)方面取得了明顯的效果。電子控制燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車(chē)上，機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。

3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

尺度的稱(chēng)重傳感器，秤體重量的，可能的部分負(fù)載和動(dòng)態(tài)負(fù)載因素的，以確定的數(shù)量，選擇可以基于傳感器范圍選擇。一般應(yīng)在30％至70％的范圍內(nèi)的傳感器的工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，但有較大的沖擊稱(chēng)重傳感器的選擇，一般在20％至30％的范圍內(nèi)，以確保傳感器的**使用。后：選擇準(zhǔn)確性精度是傳感器的一個(gè)重要的性能指標(biāo)，它關(guān)系到整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度的一個(gè)重要部分。傳感器的精度越高，它的價(jià)格比較昂貴，所以傳感器的精度只要你能滿(mǎn)足整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的精度要求，不要選擇了。