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HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池活化儀 單體蓄電池活化儀 單體蓄電池放電測試儀 長期供應
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,據(jù)測算,僅江蘇一個省,每天因諧波而浪費的電就有上億度。如何治理電氣中的諧波?既然諧波存在多方面的危害,采取必要的有效手段,避免或補償已產(chǎn)生的諧波,就顯得尤為重要。諧波的治理可歸納為以下治理措施:加強標準和相應規(guī)范的宣傳貫徹。IEC61000以及國標GB/T14549-1993,對于諧波定義、測量等進行了宣傳,明確諧波治理是一項互惠互利、節(jié)能增效,是保證電網(wǎng)和設備**穩(wěn)定運行的舉措;主管部門對所轄電網(wǎng)進行系統(tǒng),正確測量,以確定諧波源位置和產(chǎn)生的原因,為諧波治理準備充分的原始材料;在諧波產(chǎn)生起伏較大的地方,可設置長期觀察點,收集可靠的數(shù)據(jù)。
3、在線監(jiān)測功能:
a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。
汽車電子中有隔離和非隔離DUT,常用于在與發(fā)動機、BMS等容易產(chǎn)生瞬時高壓的設備部分會采用隔離的通訊連接,隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號以及瞬時高壓脈沖損壞DUT;而非隔離DUT,則常用于與低壓車載電子設備的通信。根據(jù)DUT類型,CANDT設計兩種供電模式,隔離供電與非隔離供電,本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別,以及其對測試的影響。常見的CAN設備分為隔離和非隔離兩類。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
另外,TEMCELL的高度也不夠,這也是TEMCELL不能進行定量測試的一個原因。根據(jù)天線輻射的遠場測試,對于EGSM/DCS頻段的天線,被測與天線的距離至少大于1米;我們可以看幾乎所有的2D暗室都是遠大于這個距離。而TEMCELL比這個距離小一些,所以這也是TEMCELL相對于微波暗室來講測量不準的一個原因。所以,TEMCELL只能對天線做定性的而不能做定量的。在實驗室可以定性幾種樣機的差異,比較其性能的優(yōu)劣,但不能作為準確的標準值來衡量天線的性能,只能通過與其他的“金雞'(Goldensample)對比,大致來判斷天線的性能。
二、主要功能及特點