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HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 華能牌
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
用戶必須購買一個(gè)高于他們實(shí)際需要的較高功率的電源。若在23VAC時(shí)需要15VA，客戶需要購買一個(gè)在4VAC量程條件下輸出功率達(dá)到25VA甚至更高的電源超越額定電流限制的ix2技術(shù)為了超越這種額定電流的限制，AMETEK程控電源部研發(fā)了ix2電流倍增技術(shù)，并將其應(yīng)用在了新一代的高性能程控交直流電源產(chǎn)品Asterion上。使用這個(gè)電流倍增技術(shù)后，使其在很寬的電壓范圍內(nèi)都可以達(dá)到滿功率輸出。
2.6電量采集（選配）
l 測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
交通擁擠的城市里，軌交作為相對(duì)準(zhǔn)時(shí)、快速、方便的一種出行工具，每天的客流量堪比春運(yùn)。試想，倘若你乘坐的軌交突然斷電，那是種什么情形？這時(shí)候，就需要軌交后備電源中關(guān)鍵的蓄電池應(yīng)急工作，提供緊急電源，在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)秩序，保持穩(wěn)定。蓄電池容易受腐蝕、內(nèi)部短路、硫化、變干和密封等影響，維護(hù)工程師必須定期幫它們量量電阻，檢查健康狀況，將老舊的電池及時(shí)更換掉，避免系統(tǒng)失效。但是軌交白天都要忙碌地工作，只有等到夜深人靜停運(yùn)后，維護(hù)人員才能開始辛苦工作，因而檢測(cè)的準(zhǔn)確和便捷就尤為重要。
