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產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的國際標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌

蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

毒感染的肺炎例早在武漢出現(xiàn),截至1月19日,武漢當?shù)匾呀?jīng)累計確認198例。其他地方也有案例出現(xiàn),疫情正在擴散。正值春運高峰期,在,長途汽車站、機場等人群密集的公共場所很容易發(fā)生交叉?zhèn)魅?,如何做好公共場所的疫情監(jiān)控呢?針對肺炎高溫發(fā)熱的癥狀,早在甲型H1N1流感疫情蔓延之時,質檢總局便建議采用測溫熱像儀進行疫情監(jiān)測。那什么是測溫熱像儀,它有什么優(yōu)勢?下面我們一一為各位解答。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌

2.6電量采集(選配)

測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7并機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分別連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

國內車禍7%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習,智能化駕考則從源頭上消除人為因素對結果的影響,保證公平、公正及可追溯性,進而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設計的。隨著國內汽車保有量不斷攀升,更嚴格的駕照新規(guī)正在醞釀(科目五,雖然當前只是傳言)。據(jù)統(tǒng)計,國內車禍7%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習,駕考嚴格化也在情理之中。駕考嚴格化的有效實施大致在21年前后,智能化駕考推廣普及。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 華能牌


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