2.5.1接線、拆線原則

l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

小而細(xì)微的事件構(gòu)成生活日常的每一個(gè)部分，它讓我們的生活豐富多彩卻也繁瑣冗長(zhǎng)，讓生活更簡(jiǎn)單的是什么？是自動(dòng)化。自動(dòng)化帶來(lái)了計(jì)算機(jī)的，讓人類(lèi)擺脫了烽火戲諸侯的時(shí)代，后臺(tái)程序的自動(dòng)編寫(xiě)使得信息交流更為快捷，漸漸地，計(jì)算機(jī)芯片出現(xiàn)在日常的角角落落，是每天回家已經(jīng)煮好飯的自動(dòng)電飯煲，是晚上解放雙手的自動(dòng)洗衣機(jī)，是不用機(jī)械式上鎖的自動(dòng)感應(yīng)汽車(chē)。自動(dòng)化應(yīng)用數(shù)不勝數(shù)，這些僅是冰山一角。依靠自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的自動(dòng)控制設(shè)備，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，研發(fā)制造地鐵、輕軌、磁懸浮列車(chē)、飛機(jī)、衛(wèi)星；在通訊領(lǐng)域，所有衛(wèi)星的發(fā)射、、電腦通訊網(wǎng)絡(luò)、光纖通訊、電纜通訊、控制系統(tǒng)等都必須依賴(lài)自動(dòng)化才得以實(shí)現(xiàn)；在工業(yè)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域，如石油、化工、電力、生產(chǎn)等都必須依靠電氣自動(dòng)化進(jìn)行操作、生產(chǎn)、加工、監(jiān)控和維護(hù)。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用于測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7并機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

此外，傳統(tǒng)的電梯檢測(cè)技術(shù)只能檢測(cè)出已出現(xiàn)的故障，難以診斷潛在的故障或預(yù)判電梯故障。隨著電梯功能多樣化、印制電路板密集化等方向發(fā)展，傳統(tǒng)的電氣檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)很難滿(mǎn)足于日益復(fù)雜的電梯電氣故障檢測(cè)，因此研究快速有效的故障診斷方法已經(jīng)成為電梯電氣故障診斷的迫切需求。紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)已在電力、核電等工程領(lǐng)域方面得到成功應(yīng)用，推廣至特種設(shè)備領(lǐng)域如電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)也將是其重要用途之一。與傳統(tǒng)電梯檢測(cè)方法相比，基于紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的電梯電氣系統(tǒng)故障診斷突出優(yōu)勢(shì)有：非接觸式檢測(cè)。