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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1015A 大量供應(yīng)
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。在您的汽車?yán)?，這些小小的傳感器件可能多達(dá)7個(gè)，它們默默地執(zhí)行被賦予的功能，讓您可以順利地從目的地A移動(dòng)到目的地B?！昂推渌芏嘤脕砭S系現(xiàn)代生產(chǎn)生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的半導(dǎo)體器件一樣，用戶是看不見磁傳感器的，但對于那些我們早已習(xí)以為常的許多功能而言，它卻扮演著舉足輕重的角色，”工藝開發(fā)經(jīng)理RickyJackson說道。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時(shí)，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7并機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
直流電源這種自動(dòng)切換功能具有一定的靈活性，并且可以在一定的負(fù)載變化范圍內(nèi)維持電源在同一種輸出模式；而且在負(fù)載變化超出預(yù)期范圍時(shí)仍然能夠在電源能力范圍內(nèi)維持工作。若負(fù)載具有很高的電壓或電流的敏感特性，或需要確保電源工作在某種模式下，此時(shí)這種自動(dòng)切換功能就具有了局限性。，激光二極管測試時(shí)，需要保證電源工作在恒流模式下，否則會(huì)損壞被測件。全天科技大功率直流電源為此提供了一種的功能–折返(Foldback)保護(hù)功能。
