安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 量大價(jià)優(yōu)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T在信號(hào)/頻譜儀上，邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和，通常當(dāng)已知調(diào)幅噪聲遠(yuǎn)小于相位噪聲時(shí)(小于10dB以上)，在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在290K環(huán)境溫度下，噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調(diào)幅噪聲對(duì)熱噪聲的貢獻(xiàn)是等同的，所以相位噪聲對(duì)熱噪聲的貢獻(xiàn)是-177dBm/Hz，比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小，-20dBm，相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz（-177dBm/Hz-（-20dBm））。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。使用軟件圖形用戶界面(GUI)提供的24GHz雷達(dá)IC軟件支持，在DSP雷達(dá)支持功能庫(kù)中，通過一些額外功能可利用原始數(shù)據(jù)，并使用為雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)的MATLAB工具（比如2D/3D雷達(dá)FFT、CFAR和分類算法）在PC上進(jìn)行后處理。FMCW雷達(dá)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)所示為雷達(dá)發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)波斜坡，以及用于定義雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)信息的一組重要雷達(dá)公式。.FMCW雷達(dá)概念距離分辨率取決于發(fā)射載波掃描帶寬——發(fā)射掃描帶寬越高，雷達(dá)傳感器的距離速度越高。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)對(duì)于測(cè)量系統(tǒng)，要求具有能在高精度、寬頻帶、高穩(wěn)定性和分辨率下同時(shí)并實(shí)時(shí)測(cè)量這些動(dòng)態(tài)變化的裝置的輸入輸出參數(shù)的性能。特別是電流，需要即使溫度變化也沒有失調(diào)漂移的DC測(cè)量性能和高精度覆蓋PWM的高頻開關(guān)頻率，并且能測(cè)量超過1Arms大電流的性能，而使用普通的分流電阻或CT（電流轉(zhuǎn)換器）、霍爾元件的電流是無法做到的。要做到這些，要通過不使用霍爾元件的磁通門方式檢測(cè)DC，同時(shí)使用寬頻帶化的高精度電流傳感器是合適的方法。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz燈光的變化將晚會(huì)從現(xiàn)實(shí)引到了夢(mèng)幻。G2一個(gè)重要關(guān)鍵詞是“綠色”，走在杭州街頭，可以發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)汽車的身影，滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車，數(shù)量非常可觀。如此多的燈光以及城市用電，對(duì)電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個(gè)月的時(shí)間對(duì)西湖、錢江新城、武林商圈、錢江世紀(jì)城等多地進(jìn)行了電網(wǎng)改造，西湖周圍更是看不到一根電線桿。杭城各地充電樁也是如雨后春筍般拔地而起，復(fù)雜的用電環(huán)境，多樣的用電需求，對(duì)電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場(chǎng)先機(jī)，贏得豐厚利潤(rùn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在一種新車型開發(fā)中有4%的設(shè)計(jì)師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對(duì)鈑金件的檢測(cè)提出了全新的要求。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 量大價(jià)優(yōu)汽研聯(lián)手長(zhǎng)安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測(cè)試主體單位確定測(cè)試場(chǎng)地并開展了極為規(guī)范的自動(dòng)駕駛測(cè)試，其中自動(dòng)緊急制動(dòng)是自動(dòng)駕駛測(cè)試中極為重要的一部分。那么自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)（AEB功能）測(cè)試時(shí)如何進(jìn)行的呢？自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試需要讓自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師在自動(dòng)駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測(cè)試設(shè)備后方才能開始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣?dòng)駕駛測(cè)試。AEB測(cè)試實(shí)例：前車緊急制動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對(duì)距離行駛，在達(dá)到要求車速后目標(biāo)車剎停，測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會(huì)與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。