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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )接地電阻測試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 廠家供應(yīng)
設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,并能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機(jī)對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。LED電源驅(qū)動(dòng)器又叫做LEDPowerDriver,是用來驅(qū)動(dòng)LED的電源設(shè)備。其作用是將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器。LED技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí),LED驅(qū)動(dòng)電源的要求也在不斷提高。率、浪涌保護(hù)能力、高使用壽命以及其他防水防潮電磁兼容的要求正成為LED驅(qū)動(dòng)電源的關(guān)鍵評價(jià)指標(biāo)。因此電源模塊廠商、燈具制造商都越來越重視采用先進(jìn)的測試測量技術(shù)和方案。APM交流電源適用于此方面解決方案LED是節(jié)能產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)電源的效率就要求高,這一點(diǎn)對于電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)尤為重要。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分別為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試和驗(yàn)證面臨許多測試技術(shù)挑戰(zhàn),包括捕獲和可視化多個(gè)不頻繁或間斷出現(xiàn)的事件,如串行數(shù)據(jù)包、激光脈沖和故障信號(hào)。為了準(zhǔn)確地測量和表征這些信號(hào),必須在長時(shí)間內(nèi)以高采樣率捕獲它們。示波器的默認(rèn)采集模式因?yàn)槠溆邢薜挠涗涢L度會(huì)強(qiáng)制在采樣率和捕獲時(shí)間進(jìn)行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內(nèi)存,減少數(shù)據(jù)采集的時(shí)間窗口。相反,捕獲長時(shí)間的數(shù)據(jù)通常是以犧牲水平時(shí)間分辨率(采樣率)為代價(jià)的。Fastframe?分段存儲(chǔ)模式讓您不用再從定時(shí)分辨率與捕獲時(shí)間之間做選擇。
各功能選項(xiàng)的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界面如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組別,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回,返回主界面
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:智能技術(shù)讓監(jiān)控設(shè)備具備自主感知、圖像識(shí)別、深度學(xué)習(xí)能力,將安防監(jiān)控的事后取證延伸到事前預(yù)警、事中快速處置、事后海量數(shù)據(jù)的證據(jù)鏈的檢索等,從而程度提升監(jiān)控的效率。在紅外攝像機(jī)上加入智能功能,限度的解放了人力,目前它不僅實(shí)現(xiàn)對事件結(jié)果的和融合應(yīng)用,還可以形成對事件內(nèi)在發(fā)展規(guī)律的結(jié)果輸出,輔助科學(xué)決策,快速解決實(shí)際的問題。為了將熱成像與人工智能進(jìn)行結(jié)合,擴(kuò)充熱成像技術(shù)的延展性,F(xiàn)LIR將其世界的長波紅外(LWIR)技術(shù)和Movidius行業(yè)的視覺處理單元(VPU)集成到一個(gè)熱成像內(nèi)核中,使其能夠在低功耗下進(jìn)行先進(jìn)的圖像處理,為其熱成像產(chǎn)品帶來人工智能。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。其實(shí),平衡車并不是一個(gè)新事物,早在2001年12月開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當(dāng)時(shí),狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動(dòng)平衡能力、電動(dòng)的交通工具),由于沒有大范圍在市場上流行起來,這種具備自動(dòng)平衡能力,電動(dòng)的交通工具在國內(nèi)的叫法一直沒有得到統(tǒng)一。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,6干式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面在CAN網(wǎng)絡(luò)中,所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)時(shí),如何準(zhǔn)確各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢?CAN總線通信方式與485類似,CAN-Bus也是以總線的方式進(jìn)行通信的,所有的CAN節(jié)點(diǎn)都掛在一對差分線上。但CAN總線中的節(jié)點(diǎn)不存在主從的概念,當(dāng)節(jié)點(diǎn)有數(shù)據(jù)需要上傳時(shí)可自主、即時(shí)發(fā)送,先進(jìn)的仲裁機(jī)制保證數(shù)據(jù)不會(huì)沖突。CAN總線通信方式CAN總線協(xié)議對比標(biāo)準(zhǔn)的通信七層模型,CAN總線大體可分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界面操作