HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負載測試儀 ）變壓器特性測試儀 變壓器空負載測試儀 華能牌 來電咨詢

設備相當于四種設備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量，并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產品。但按常規(guī)的設計方案，采用分立的隔離DC-D信號隔離、、保護電路等設計出的接口隔離電路占用PCB面積大，物料采購的種類繁多，也不便于單測試通信接口的性能。常見的通訊管理機如下所示為常見通訊管理機需要的擴展資源IO板，通訊接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常規(guī)模塊方案可以使用致遠電子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔離模塊，體積雖然較分立方案有的改善，但還不是方案。

主菜單共有五個可選項，分別為：容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應的圖標，下端顯示當前的日期時間、內部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。對移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的資源消耗需“疏”而不是“堵”，解決的思路之一是在空口對業(yè)務加以識別和支持。這樣的需求對監(jiān)測儀表的發(fā)展提出了新的要求，要求空口測試儀表能識別、業(yè)務，并與底層信令和物理層過程進行關聯(lián)，以共同應對移動互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。，從測試方式來看，測試數(shù)據(jù)采集技術自動化程度還不夠高，仍有大量的數(shù)據(jù)采集通過人力來完成，工作效率有較大提升空間。數(shù)據(jù)自動化水平、智能功能及管理能力各地區(qū)發(fā)展參差不齊，東部沿海發(fā)達省份水平較高，中西部區(qū)域則有待提升。

各功能選項的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結果記錄。

系統(tǒng)設置：設置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面可以說是一種小的動物通過簡捷的方式實現(xiàn)“無線”的溝通。人們借此稱呼一種專注于低功耗、低成本、低復雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡通信技術，亦包含此寓意。它是基于IEEE802.15.4協(xié)議發(fā)展起來的一種短距離無線通信技術，功耗低，被業(yè)界認為是有可能應用在工控場合的無線方式。Zigbee是一個由可多到65000個無線數(shù)傳模塊組成的一個無線數(shù)傳網(wǎng)絡平臺，在整個網(wǎng)絡范圍內，每一個Zigbee網(wǎng)絡數(shù)傳模塊之間可以相互通信，每個網(wǎng)絡節(jié)點間的距離可以從標準的75m無限擴展。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側各相接線柱上，變壓器的低壓側要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設置界面如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組別，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界面

各項參數(shù)的含義和作用如下：電源是保障電子儀器正常工作的裝置，因此對于電源各項性能指標都有嚴格要求。隨著電子設備對電源的要求不斷變化，電源對于測試儀器及技術的要求也越來越高。本文著重對多路輸出電源和大功率電源測試進行闡述，多路電子負載在這兩種電源測試中的優(yōu)勢。電源是向電子設備提供功率的裝置，因此電源的穩(wěn)定和可靠直接關系到電子設備是否能正常運轉。隨著電子技術的發(fā)展，電子設備的外觀、用途等不斷變化，這也直接導致對其供電設備的要求不斷提高。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。如指針擺動與上述相反為加極性。交流法補償量如下：△f=Nx/（N2-Nx）×匝數(shù)補償只對比差起到補償作用，補償量與二次負荷和電流大小無關。補償匝數(shù)一般只有幾匝，匝數(shù)補償應計算電流低端二次阻抗時，和電流二次阻抗時誤差。對于高精度的微型電流互感器匝數(shù)補償那怕只補償1匝，就會補償過量。這時可以采用半匝或分數(shù)匝補償。但是電流互感器的匝數(shù)是以通過鐵芯窗口的封閉回路計算的，電流互感器的匝數(shù)是一匝一匝計算的，不存在半匝的情況。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調壓配電，2油式無勵磁調壓電力，3油式有載調壓配電，4油式有載調壓電力，5干式無勵磁調壓配電，6干式無勵磁調壓電力，7干式有載調壓配電，8干式有載調壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調壓配電)。

新能源電機的超速測試從新能源汽車電機的發(fā)展來看，轉速會越來越高，峰值轉速會更高，超速測試的難度就會加大，按照電機測試標準，超速測試方法如下：測試目的：檢查電機的安裝質量、實驗轉子各部分承受離型力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。測試方法：在被測電空載運行的情況下，使用被測電機控制器使電機勻速運行到1.2倍的轉速，在此工況下運行不低于2min?；蛘弑粶y電機不通電，在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的轉速，同樣在此工況下運行不低于2min。