HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量，空負(fù)載測(cè)試儀 ）變壓器容量特性測(cè)試儀 變壓器空載負(fù)載測(cè)試儀 HN系列 可定制

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，并能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對(duì)話界面友好，使用簡(jiǎn)便、快捷，是各級(jí)電力用戶的采購(gòu)產(chǎn)品。正負(fù)的電壓產(chǎn)生主要取決于參考點(diǎn)的不同，當(dāng)參考點(diǎn)即負(fù)極為低電位，正極為高電位時(shí)產(chǎn)生正電壓，當(dāng)參考點(diǎn)為高電位，正極為低電位時(shí)產(chǎn)生負(fù)電壓。如前文所述，負(fù)電壓的產(chǎn)生主要取決于參考點(diǎn)及參考點(diǎn)的電位。將電源A和電源B以電源的負(fù)極為公共端進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)后將b端點(diǎn)選定為參考地，將a端點(diǎn)選定為輸出正極，實(shí)際工作時(shí)：1將電源A設(shè)定輸出1V，電源B設(shè)定3V，實(shí)際ab端電壓為7V2將電源A設(shè)定輸出1V，電源B設(shè)定2V，實(shí)際ab端電壓為-1VIT65C系列電源自身具備輸出波形編輯功能（LIST功能），可編輯1步，利用電源串聯(lián)結(jié)合IT65CLIST功能可實(shí)現(xiàn)正負(fù)電壓的連續(xù)切換如下圖波形所示，從而滿足電壓雙象限的工作。

主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng)，分別為：容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒(méi)有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法正常工作的情況。AMRC擔(dān)負(fù)著研究航天和其他高附加值生產(chǎn)部門的先進(jìn)制造和材料研究，通過(guò)與波音公司合作，在工業(yè)界和學(xué)術(shù)界之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，現(xiàn)已成為研究中心的運(yùn)營(yíng)模式。AMRC中的內(nèi)部部門是先進(jìn)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中心（AdvancedStructuralTestingCentre簡(jiǎn)稱ASTC），是一家擁有高能力和性能并致力于填補(bǔ)總工程過(guò)程中的漏洞的測(cè)試和認(rèn)證中心。由于許多AMRC研制的技術(shù)和產(chǎn)品都會(huì)用于關(guān)鍵安件，所以對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)證和評(píng)價(jià)，是對(duì)新制造方法和技術(shù)的關(guān)鍵參考。

各功能選項(xiàng)的用途分別為：

容量測(cè)試：用來(lái)測(cè)量變壓器的容量值。

負(fù)載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試

空載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測(cè)試界面復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn)，已發(fā)展成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機(jī)體結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料，從制造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，以監(jiān)控其狀態(tài)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為復(fù)合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，并出現(xiàn)了多檢測(cè)方法。在飛機(jī)使用過(guò)程中，復(fù)合材料的無(wú)損檢測(cè)同樣是維修和機(jī)務(wù)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。無(wú)損檢測(cè)需求機(jī)體結(jié)構(gòu)中需要檢測(cè)的復(fù)合材料主要分布在飛機(jī)表面，結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測(cè)試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測(cè)試設(shè)置界面如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號(hào)，測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開(kāi)始測(cè)試。點(diǎn)擊返回，返回主界面

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：為什么經(jīng)驗(yàn)老道的工程師都要在測(cè)試前調(diào)整一下的檔位呢？不同檔位除了輸入阻抗、帶寬、上升時(shí)間等不同之外，還有個(gè)很重要的參數(shù)是輸入電容，它對(duì)于被測(cè)信號(hào)究竟有多大的影響？的輸入電容對(duì)于高頻信號(hào)有很大的影響，信號(hào)頻率越高，影響也就越大，具體有何影響呢？負(fù)載效應(yīng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，的負(fù)載效應(yīng)就是在用測(cè)電路中的其中兩點(diǎn)的波形時(shí)，在兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)中接入了一個(gè)負(fù)載，而這個(gè)負(fù)載的大小，會(huì)直接影響電路的狀態(tài)，造成測(cè)量結(jié)果的不正確性。

一次電壓：變壓器高壓測(cè)電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器；相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。對(duì)傳感器主要性能指標(biāo)的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測(cè)量幅值精度的高低來(lái)評(píng)定。電荷輸出型加速度計(jì)不適合用于低頻測(cè)量由于低頻振動(dòng)的加速度信號(hào)都很微小，而高阻抗的小電荷信號(hào)非常容易受干擾;當(dāng)測(cè)量對(duì)象的體積越大，其測(cè)量頻率越低，則信號(hào)的信噪比的問(wèn)題更為突出。因此在目前帶內(nèi)置電路加速度傳感器日趨普遍的情況下應(yīng)盡量選用電噪聲比較小，低頻特性優(yōu)良的低阻抗電壓輸出型壓電加速度傳感器。傳感器的低頻截止頻率與傳感器的高頻截止頻率類同，低頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內(nèi)傳感器所能測(cè)量的頻率信號(hào)。

二次電壓：變壓器低壓測(cè)電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電，2油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電，6干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電)。

由于壓鑄過(guò)程中，模具溫度失控會(huì)造成主線縮痕，砂孔，裂縫，氣泡等缺陷，壓鑄行業(yè)的模具溫度需要通過(guò)紅外技術(shù)監(jiān)控。那么，紅外技術(shù)是如何應(yīng)用在壓鑄行業(yè)，保證模具溫度快速調(diào)整并**作業(yè)的呢？對(duì)于模具的表面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控在無(wú)需中斷生產(chǎn)流程的情況下，即可有效的防止鑄造過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)將其扼殺在萌芽狀態(tài)。由于不必要的使用溫度調(diào)節(jié)，壓縮空氣，水基潤(rùn)滑劑，脫模劑等，造成加工過(guò)程中模具溫度過(guò)高或者過(guò)低對(duì)于零件的質(zhì)量，模具的使用壽命，生產(chǎn)周期以及能源消耗和維護(hù)成本等產(chǎn)生的負(fù)面影響。