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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )有源變壓器容量特性測試儀 變壓器空載負(fù)載測試儀 HN系列 來電咨詢
設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,并能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機(jī)對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購產(chǎn)品。此外,當(dāng)前的純電動(dòng)新能源汽車,除了采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案外,還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多軸驅(qū)動(dòng)方案,都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動(dòng)扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高,也是評價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?,F(xiàn)階段,新能源汽車、特別是乘用車電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車,特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?近年來,主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品,可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn):一是對于新能源電機(jī)來說,轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車的應(yīng)用;二是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分別為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。多數(shù)人在使用示波器時(shí)都比較關(guān)注示波器本身,卻忽略了的選擇。實(shí)際上是介于被測信號(hào)和示波器之間的橋梁,如果信號(hào)在處就已經(jīng)失真,那么再好的示波器也會(huì)大打折扣。正所謂“好馬配好鞍,洞察靠真探”,——示波器再好也得經(jīng)得住考驗(yàn),信號(hào)不能失真。MSO6志在超低噪聲,MSO6采用了全新設(shè)計(jì)的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設(shè)置上實(shí)現(xiàn)了非常好的噪聲性能。配合示波器對超低噪聲的理想追求,泰克科技全新的1GHz/4GHz帶寬TPR1000/4000電源,再一次展示了泰克在電源完整性測試中的優(yōu)異的低噪聲表現(xiàn)能力。
各功能選項(xiàng)的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界面如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組別,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回,返回主界面
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:典型的電磁繼電器(EMR)在小負(fù)載的情況下,壽命一般在1000萬次,儀器級(jí)的繼電器擁有超過10億次的操作次數(shù)。影響壽命的主要的因素是測試系統(tǒng)中的負(fù)載的特征還有開關(guān)的切換的位置的信號(hào)特征。不管是電子設(shè)備或者是繼電器切換的信號(hào)是非常高的電壓或者是電流,或者是在熱切換(切換的時(shí)候,開關(guān)是帶有信號(hào))的情況下,將會(huì)產(chǎn)生電弧,從而腐蝕開關(guān)觸點(diǎn)。熱切換對繼電器的使用壽命影響很大,冷切換和熱切換的影響往往是想差3個(gè)數(shù)量級(jí)的。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。橋面通常由多層材料組成,包括用于吸收紅外輻射能量的吸收層,和將溫度變化轉(zhuǎn)換成電壓(或電流)變化的熱敏層,橋臂和橋墩起到支撐橋面,并實(shí)現(xiàn)電連接的作用。微測輻射熱計(jì)的工作原理是:來自目標(biāo)的熱輻射通過紅外光學(xué)系統(tǒng)聚焦到探測器焦平面陣列上,各個(gè)微橋的紅外吸收層吸收紅外能量后溫度發(fā)生變化,不同微橋接收到不同能量的熱輻射,其自身的溫度變化就不同,從而引起各微橋的熱敏層電阻值發(fā)生相應(yīng)的改變,這種變化經(jīng)由探測器內(nèi)部的讀出電路轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出,經(jīng)過探測器外部的信號(hào)采集和數(shù)據(jù)處理電路終得到反映目標(biāo)溫度分布情況的可視化電子圖像。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,6干式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面就效率測試這一點(diǎn)來說,電機(jī)驅(qū)動(dòng)器也是一樣的。為了保證電機(jī)的效率和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器效率測試的準(zhǔn)確性,必須保證兩者是在同一個(gè)負(fù)載下時(shí)對效率進(jìn)行測量的,也就是說,要保證在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)下進(jìn)行采集。這里一般會(huì)用到多通道的功率儀進(jìn)行測量,如下圖,就是一種非常常用的對變頻電機(jī)及變頻器進(jìn)行同步測試的方法。在此系統(tǒng)中,變頻器(電機(jī)驅(qū)動(dòng)器)的三相輸入、三相輸出、電機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩輸出都接到同一臺(tái)設(shè)備(功率儀)上進(jìn)行采集,并通過設(shè)備內(nèi)部的效率運(yùn)算工具實(shí)現(xiàn)對電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及整個(gè)系統(tǒng)的效率同步測量。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界面操作