HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負載測試儀 ）變壓器容量測試儀 變壓器綜合參數(shù)測試儀 HN系列 帶通訊

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量，并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。汽車電子技術(shù)起源于上世紀90年代，而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及于汽車的各個部分。從廣義上看，汽車電子包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。從發(fā)動機到車窗，從**氣囊的控制裝置到剎車系統(tǒng)，都有電子設(shè)備的身影。汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展的一次。電子化程度則被認為是衡量汽車技術(shù)發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一。

主菜單共有五個可選項，分別為：容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動開關(guān)。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴磁鋼的作用，其開關(guān)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據(jù)有關(guān)資料介紹，目前市場上的磁保持繼電器的觸點轉(zhuǎn)換電流可達15A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命1次；機械壽命1次；觸點接觸壓降1mV。

各功能選項的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面5G承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)方案5G承載網(wǎng)整體架構(gòu)如所示。5G承載網(wǎng)整體架構(gòu)前傳網(wǎng)絡(luò)是AAU和DU之間5G承載網(wǎng)絡(luò)的一部分。前傳拓撲與DU部署的架構(gòu)相關(guān)，有2種典型的DU部署，一種是分布式DU部署，另一種是集中式DU部署。對于分布式DU部署，一個DU只連接到附近的AAU，是一種點到多點的拓撲結(jié)構(gòu)。對于集中式DU部署，多個DU放置在同一個位置，可以使用星型和環(huán)型拓撲結(jié)構(gòu)連接遠端AAU，AAU和DU之間的距離小于10km。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設(shè)置界面如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界面

各項參數(shù)的含義和作用如下：出于職業(yè)敏感，James非常關(guān)注小米電視3的生產(chǎn)，他又從小米的論壇上找了一些資料，告訴小編，小米電視本身系統(tǒng)占2.7GM的存儲空間，在批量生產(chǎn)的程序燒錄環(huán)節(jié)，僅通過6A928的芯片來把系統(tǒng)文件進去，也就是放入到eMMC5.0芯片里面：加載一臺電視主機的時間需要3-5分鐘，一個小時也就完成20臺，單工位一個工作日也僅能生產(chǎn)200臺，這還僅僅是電視主機的系統(tǒng)更新時間，還有整機的裝配、測試等生產(chǎn)工序。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。LIN總線系統(tǒng)由于其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應(yīng)用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中，如控制電動車窗、調(diào)節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達20kbps?；趩沃鞴?jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點安裝在、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器，這種微控制器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵磁調(diào)壓配電，6干式無勵磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。

我司柔性線圈電流傳感器系列(帶積分器)，即RogowskiCoil(洛氏線圈)電流傳感器，采用先進的羅氏線圈技術(shù)，是一個在非鐵磁性材料上均勻纏繞的環(huán)形線圈，無磁滯效應(yīng)，幾乎為零的相位誤差，無磁飽和現(xiàn)象，線性度極高。柔性線圈是電流對時間的微分，積分器通過對輸出電壓信號進行積分(~1V)，真實還原被測電流，輸出完整的信號波形，其測量電流范圍可從1安培到幾萬安。主要用于電流、高次諧波電流(可達4次)、復(fù)雜波形電流、瞬態(tài)沖擊電流、相位、電能、功率、功率因數(shù)等檢測；配帶積分器后可更便捷地集成到其他測試設(shè)備，如電能質(zhì)量儀、諧波儀、電力參數(shù)記錄儀、相位檢測儀、工業(yè)控制裝置、示波器、高精度數(shù)字多用表、瞬態(tài)沖擊記錄儀、分布式測量系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等。