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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量,空負(fù)載測(cè)試儀 )變壓器特性測(cè)試儀 變壓器空載負(fù)載測(cè)試儀 華能牌 定制定做
設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,并能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機(jī)對(duì)話界面友好,使用簡(jiǎn)便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購(gòu)產(chǎn)品。如在通道,同時(shí)進(jìn)入畫面的不止一人,也不止本身,有可能會(huì)攜帶諸如熱飲之類的發(fā)熱源,而紅外熱成像技術(shù)的基礎(chǔ)原理是基于溫度判斷的,如何避免干擾熱源實(shí)現(xiàn)清晰目標(biāo)檢測(cè),對(duì)熱成像設(shè)備的圖像處理提出了挑戰(zhàn)。近日,F(xiàn)OTRIC飛礎(chǔ)科新上市了全自動(dòng)紅外體溫篩查儀Fotric692及Fotric692Pro,強(qiáng)大到滿足以上高要求:FOTRIC692安裝搭建效果圖(電腦、三腳架非標(biāo)配)?384*288的高紅外分辨率,讓一張熱像畫面中有11萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn),相當(dāng)于同時(shí)用11個(gè)紅外測(cè)溫槍進(jìn)行檢測(cè)?人臉檢測(cè)功能,真正做到僅對(duì)人臉溫度進(jìn)行篩查,減少其他發(fā)熱源干擾,降低誤報(bào)?智能體溫校準(zhǔn)算法及超溫報(bào)警,算法自動(dòng)學(xué)習(xí)升級(jí),能夠適應(yīng)在不同環(huán)境溫度中人臉的表面溫度進(jìn)行超溫判斷,如有體溫異常,會(huì)觸發(fā)蜂鳴報(bào)警和顏色報(bào)警?1分鐘布控,從拆箱到調(diào)試運(yùn)營(yíng)僅需1分鐘,開機(jī)即可使用,省去工程施工等額外成本?提供SDK,免費(fèi)開放SDK開發(fā)包,包含C++示例程序和說(shuō)明文件。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分別為:容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒(méi)有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法正常工作的情況。復(fù)雜的多端口測(cè)試和非插入器件測(cè)量對(duì)測(cè)試精度而言是一個(gè)挑戰(zhàn)。電子校準(zhǔn)件連接方便、簡(jiǎn)單,在矢量網(wǎng)絡(luò)儀多端口器件測(cè)量中具有特優(yōu)勢(shì),其兩個(gè)基本功能為:全自動(dòng)電子校準(zhǔn)電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)前者單使用電子校準(zhǔn)件完成校準(zhǔn),后者與機(jī)械校準(zhǔn)件配合使用。本文重點(diǎn)介紹全電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)。此方法相比前者略復(fù)雜,可兼容前者,且使用更加靈活。D矢量網(wǎng)絡(luò)儀電子校準(zhǔn)件是矢量網(wǎng)絡(luò)儀新型校準(zhǔn)件;機(jī)械校準(zhǔn)是傳統(tǒng)校準(zhǔn)件。
各功能選項(xiàng)的用途分別為:
容量測(cè)試:用來(lái)測(cè)量變壓器的容量值。
負(fù)載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試
空載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法
容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測(cè)試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測(cè)試設(shè)置界面如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組別,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開始測(cè)試。點(diǎn)擊返回,返回主界面
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:某專門從事各型導(dǎo)軌設(shè)計(jì)生產(chǎn)的企業(yè),其新研制的某型高精密機(jī)床阻尼導(dǎo)軌可以有效的減小機(jī)床加工過(guò)程中的振動(dòng),其主要原理是采用油的毛細(xì)現(xiàn)象。為了評(píng)價(jià)該型導(dǎo)軌的減振效果和設(shè)計(jì)是否成功,專門配置了一套阻尼導(dǎo)軌動(dòng)剛度/動(dòng)柔度測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)由激振系統(tǒng),傳感系統(tǒng),數(shù)采系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成。激振系統(tǒng)由激振器、功率放大器、信號(hào)發(fā)生器組成,傳感系統(tǒng)由阻抗頭、加速度傳感器組成,阻抗頭輸出力信號(hào),阻尼器臺(tái)面安裝的加速度傳感器數(shù)據(jù)加速度響應(yīng)信號(hào),采集儀采用INV3060V網(wǎng)絡(luò)式數(shù)據(jù)采集儀,軟件模塊采用東方所DASP數(shù)據(jù)平臺(tái)。
一次電壓:變壓器高壓測(cè)電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。測(cè)試方法對(duì)于直流電氣性能的測(cè)試方法通常為直流拉載測(cè)試,基于家用環(huán)境的AC輸入特性測(cè)試、效率測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試一系列的保護(hù)測(cè)試等,常用到的硬件電路構(gòu)造如圖所示:雖然是簡(jiǎn)單的交流電源+負(fù)載的構(gòu)造,但是由于涉及到的測(cè)試項(xiàng)目比較多以及需要測(cè)試的相關(guān)參數(shù)比較多,對(duì)相應(yīng)的測(cè)試設(shè)備也會(huì)有諸多的要求,其中有關(guān)交流輸入的測(cè)試項(xiàng)絕大部分,比如開關(guān)機(jī)測(cè)試、電網(wǎng)擾動(dòng)模擬測(cè)試、以及電源調(diào)節(jié)率等測(cè)試都是由交流源實(shí)現(xiàn)的,有關(guān)輸出的測(cè)試項(xiàng)如動(dòng)態(tài)測(cè)試、過(guò)載保護(hù)測(cè)試、負(fù)載調(diào)節(jié)率測(cè)試絕大部分都是由負(fù)載來(lái)完成,艾德克斯ITS9500電源測(cè)試系統(tǒng),可以測(cè)量各類電源模塊的輸入輸出特性,將電子負(fù)載、交流源、功率計(jì)和示波器等功能整合,加上定制化上位機(jī)軟件完成自動(dòng)測(cè)試和數(shù)據(jù)處理。
二次電壓:變壓器低壓測(cè)電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電,6干式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測(cè)試界面當(dāng)前,我國(guó)對(duì)新能源汽車有明確要求:規(guī)定了整車廠須具備動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測(cè)試能力、電子電控測(cè)試系統(tǒng)功能測(cè)試能力;對(duì)于零部件廠商來(lái)說(shuō),這一塊的測(cè)試開發(fā)能力也是重中之重,包括型式試驗(yàn)及出廠測(cè)試等。電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遵循國(guó)標(biāo)《GB-T18488電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器》,試驗(yàn)項(xiàng)目包括一般性能、環(huán)境試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測(cè)試。主要試驗(yàn)內(nèi)容:空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過(guò)載能力試驗(yàn)、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界面操作