HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負載測試儀 ）可測s20變壓器 變壓器容量及損耗測試儀 30年經(jīng)驗 變壓器損耗測試儀 廠家供應

設備相當于四種設備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量，并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。CAN拓撲結(jié)構(gòu)特點線性拓撲接線方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理層規(guī)范，其中CAN網(wǎng)絡采用總線形式的線性拓撲結(jié)構(gòu)，如所示，線性拓撲CAN網(wǎng)絡采用單一信道（總線）作為傳輸介質(zhì)，所有的站點通過相應的硬件接口接到一條公共的總線上。線性拓撲阻抗匹配比較簡單，只需要在主干的兩端并上合適的終端電阻即可(2km內(nèi)通常為120Ω)。線性拓撲線性拓撲結(jié)構(gòu)是CAN總線布線規(guī)范中為常見的，線性拓撲結(jié)構(gòu)中，常用的就是“手拉手”式的連接，如所示。

主菜單共有五個可選項，分別為：容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應的圖標，下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。當下，電動汽車技術日新月異，諸多車型如何在茫茫車流中脫穎而出？款性能強大的電動汽車內(nèi)部，一定會有一套的電池管理系統(tǒng)（BMS），想要打造的BMS，隔離電源和隔離CAN的選擇至關重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN該如何選擇呢？電動汽車BMS簡介電池管理系統(tǒng)（簡稱BMS）是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測，電池狀態(tài)評估，在線診斷和報警，均衡控制等。

各功能選項的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設置：設置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面真正用C2去現(xiàn)場的時候，發(fā)現(xiàn)其的特點是直觀，清晰，功能齊全，能夠快速的查出問題的所在點，并且能檢測修復的情況。專業(yè)的圖像軟件，使結(jié)果更加的數(shù)據(jù)化，更加有說服力?？傮w感覺C2很好，物超所值。通過靳工的產(chǎn)品體驗過程，我們可以看出FLIRC2口袋式紅外熱像儀，能以紅外熱圖像的形式清楚顯示設備的能量損耗，發(fā)現(xiàn)潛藏的設備缺陷。其實，優(yōu)點不僅僅如此，F(xiàn)LIRC2質(zhì)地輕盈、結(jié)構(gòu)輕薄，適合放入工作服的口袋中，電氣工程師可以隨身攜帶，隨時隨地的發(fā)現(xiàn)問題，可謂是電氣工程師設備巡檢的貼心工具。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設置界面如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組別，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界面

各項參數(shù)的含義和作用如下：在人類社會發(fā)展中使用工具、能量動力，是發(fā)展程度的標志。發(fā)電機，電動機使人類社會發(fā)展中脫離了人力畜力及水力火力的現(xiàn)場，支撐著我們現(xiàn)代生活的方方面面，隨著科學技術的發(fā)展對電機的性能提出了更高的要求，你是怎樣對電機進行測試的呢?電機的分類電機是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是把電能轉(zhuǎn)換為機械能，作為用電器或機械的動力源。目前電機可以分為兩類，一類是需要驅(qū)動器驅(qū)動的，包括無刷電機、伺服電機、變頻，另一類就是比較傳統(tǒng)的電機，不用驅(qū)動器驅(qū)動的，只要給個直流電或者工頻交流電就能驅(qū)動的，像直流電機、三相/單相異步電機，為電機的分類。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。作為電商、零售、生鮮業(yè)的“技術設施”之一，冷鏈物流的質(zhì)量、效率、綜合服務越來越受青睞和重視。不管是傳統(tǒng)物流企業(yè)向此分支重磅加碼，還是跨界玩家如電商巨頭阿里巴巴、京東、互聯(lián)網(wǎng)大鱷騰訊等，都開始攜資本和上下游資源自建物流。與此同時，冷鮮/冷凍貨物運輸過程中的溫度監(jiān)測已逐漸成為業(yè)界關注的重點。和貨物的存儲環(huán)境一樣，都需要嚴格的監(jiān)測和數(shù)據(jù)記錄。冷鏈物流中,對車載運輸系統(tǒng)的監(jiān)測也成為配送的必須要求。零售商超的質(zhì)量控制典型區(qū)域收貨環(huán)節(jié)倉儲區(qū)域貨架區(qū)域展示柜臺加工區(qū)域這是如何做到的呢？testoSeris溫濕度記錄儀監(jiān)測系統(tǒng)testoSeris利用WiFi型無線溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)，只要配置記錄儀和WiFi環(huán)境，即可讓您快速的獲取冷藏冷凍及冷鏈車箱的溫濕度數(shù)據(jù)，并收到實時報警及數(shù)據(jù)報告，在辦公室即可無憂地掌握一線數(shù)據(jù)。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵磁調(diào)壓配電，6干式無勵磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。