HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
規(guī)格齊全 雷電沖擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 變電站電氣設(shè)備耐壓裝置產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

在排水負(fù)荷高時(shí)，提高水泵電機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載輸出;在晚上等排水負(fù)荷小的時(shí)候，通過(guò)變頻器降低水泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少水泵的輸出功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。變頻電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)雖然通過(guò)可對(duì)電機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)了更好的節(jié)能性，但也引入了一個(gè)新的設(shè)備——電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(變頻器)。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器也是存在效率損耗的，所以我們?cè)谠u(píng)估電機(jī)性能時(shí)也不能只關(guān)注電機(jī)，要把驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)視作一個(gè)綜合系統(tǒng)來(lái)評(píng)估了。電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器同步測(cè)試的重要性傳統(tǒng)電機(jī)測(cè)試中，電機(jī)的效率并不是衡定不變的，而是隨著轉(zhuǎn)速(負(fù)載)的不同而變化。

沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

如果一段信號(hào)每隔8小時(shí)就出現(xiàn)若干次故障，但故障的位置和次數(shù)全都隨機(jī)。你覺(jué)得，這種信號(hào)要怎么抓？針對(duì)空閑時(shí)間較長(zhǎng)的脈沖信號(hào)、高頻的串行總線信號(hào)、小概率的猝發(fā)或毛刺信號(hào)，如何做到既可以長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控，又可高采樣率捕獲呢？本文結(jié)合測(cè)試時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)振動(dòng)試驗(yàn)，捕獲小概率失效區(qū)信號(hào)的案例，對(duì)示波器分段存儲(chǔ)的應(yīng)用進(jìn)行探討。8小時(shí)振蕩檢測(cè)試驗(yàn)以振動(dòng)試驗(yàn)的連接器測(cè)試為例，整個(gè)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)連接器可能出現(xiàn)次失效區(qū)的次數(shù)，進(jìn)而檢測(cè)產(chǎn)品是否合格。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控制電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控制方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控制

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

標(biāo)準(zhǔn)中均涉及一項(xiàng)重要測(cè)試即振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)，本文以下將重點(diǎn)介紹利用艾德克斯IT6400系列電源，對(duì)**氣囊系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)模擬測(cè)試。振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是將**氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下，同時(shí)按規(guī)定的周期將電振動(dòng)應(yīng)力施加到待測(cè)**氣囊上，去模擬待測(cè)物在運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車(chē)行駛在不同道路狀況下對(duì)于**氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)**氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實(shí)際工作過(guò)程中，**氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。