HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
價格 雷電沖擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 電子式多倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

由于在交變電壓下主要按電容分壓，故能夠有效地暴露設(shè)備絕緣缺陷。它主要達到如下目的：檢測絕緣耐壓受工作電壓或過電壓的能力；檢查電氣設(shè)備絕緣制造或檢修質(zhì)量；排除因原材料、加工或運輸對絕緣的損傷，降低產(chǎn)品早期失效率；檢驗絕緣的電氣間隙和爬電距離。絕緣電阻測量絕緣電阻是電氣設(shè)備和電氣線路基本的絕緣指標。絕緣電阻是指用絕緣材料隔開的兩部分導(dǎo)體之間的電阻稱絕緣電阻為了保證電氣設(shè)備運行的**，應(yīng)對其不同極性(不同相)的導(dǎo)電體之間，或?qū)щ婓w與外殼之間的絕緣電阻提出一個要求。

沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

在安裝電磁兼容測試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測試，能夠保證測試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測試結(jié)果的一致性好、能真實模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認證過程的電磁兼容測試需求。機動車電磁兼容性測試的技術(shù)條件機動車整車及零部件的電磁兼容試驗，包括輻射和傳導(dǎo)擾測試（EMI）、輻射和傳導(dǎo)抗擾性測試（EMS）、靜電放電抗擾性測試（ESD）等試驗內(nèi)容。因此針對機動車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實驗室應(yīng)包括以下三大系統(tǒng)：機動車EMC電波暗室系統(tǒng)：為汽車整車的各項電磁兼容測試提供測試環(huán)境。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

新型直流輸電系統(tǒng)閥側(cè)采用雙調(diào)諧濾波器，其基本電路結(jié)構(gòu)由可知；其有兩個諧振頻率，同時吸收兩個鄰近頻率的諧波，等效于兩個并聯(lián)的單調(diào)諧濾器[7]。閥側(cè)雙調(diào)諧濾波器是由串聯(lián)諧振回路CL1和并聯(lián)諧振回路CL2串接而成.兩個回路分別有各自的頻率阻抗關(guān)系和諧振點,兩回路串聯(lián)構(gòu)成雙調(diào)諧濾波器的阻抗頻率關(guān)系。并聯(lián)回路C2L2的阻抗特性如所示。中兩個阻抗特性曲線中，虛線部分表示濾波器的阻抗呈容性；實線部分則表示濾波器的阻抗為感性；由可知，對于基頻而言，并聯(lián)回路的阻抗很小，即并聯(lián)回路承受的電壓很低，串聯(lián)回路的阻抗較大，且為容抗。